意大利Lampre车队

意大利Lampre车队第一次出现在自行车界是在1991年，当时的名字是Colnago-Lampre车队，之后因为赞助商的变化改名过Lampre-Colnago，Lampre-Polti，Lampre-Panaria。1995年Lampre停止赞助车队，直到1999年，Lampre重新赞助了Lampre-Daikin车队。现在的Lampre车队是在2005年合并了原先的Saeco车队后成立的。Lampre是意大利一家金属板生产商。

Lampre车队的主要成员都来自意大利，在世界三大自行车赛事，特别是环意大利赛中表现出色。两位世界冠军Maurizio Fondriest和Oscar Camenzind都曾为车队贡献过不少胜利。2001年，Gilberto Simoni凭借出色的爬坡能力在当年的环意中技压群雄，夺得个人的第一件粉衫。 现任车队经理Giuseppe Saronni本人也是历史上著名的职业车手，2次环意冠军，24个环意单站，1次世界冠军，Milan-Sanremo、Giro di Lombardia、La Flèche Wallonne等等，战功比任何一个车队现役队员都要显赫。

Lampre车队也颇为国际化，队中不但有欧洲各国选手，中国上海车手徐刚、香港车手胡健燊也曾到Lampre试训，为Lampre出赛。

车队发展回顾：

2005年，Saeco车队解散并入了Lampre车队，这样当时已经拿下了两届环意冠军的Simoni回归到了Lampre，而且新一届的环意冠军Cunego也加入到队中。当年Lampre就拿下了不少胜利，其中包括三个环德单站冠军，一个环Romandie单站冠军，一个Eneco单站冠军，Simoni还拿下了当年环意赛的第二名。

2006年，车队再次收获满满。拿下古典赛Paris-Roubaix第三，Liege-Bastogne-Liege第三，环瑞士积分衫，Bennati还在环葡萄牙和环瑞士穿了多日的领骑衫。而Cunego在当年环法最后的TT中力压Gerolsteiner车队的Fothen，拿下了象征新人王的白衫。

去年，是Lampre近年来收获最多的一年。春季，Ballan凭借出色的单日赛能力，拿下了被Boonen包揽了两年的环Vlaanderen冠军。年末Cunego又再次拿下环Lombardia。这样Lampre就收获了5大古典赛中的两项。另外两位冲刺手又拿下了不少单站，Napolitano从Pettachi手中抢下了一站环意，Bennati拿下了环西、环瑞士等赛事的冲刺衫，还拿下了3个环西单站，2个环法单站，其中还包括了环法最后一日的巴黎胜利。

今年冲刺方面，虽然少了去年的功臣Bennati，但年轻的Napolitano冲刺能力也毫不逊色，在1月份的环卡塔尔赛中从比利时著名冲刺型车手Boonen手中抢下一站。相信今后表现机会还很多。

装备：

车架：意大利百年品牌Wilier作为Lampre的赞助商已经好多年了。车队多数成员使用的Le Roi这个经典款式。但主将Cunego则骑一台Cento，该款Cento的图装还是以Cunego个人命名的。

套件：Campagnolo，意大利车队大多选用意大利的套件。

轮组：Fulcrum，同样出自意大利血统。

把组、座杆：Ritchey，和Wilier车架合作多年的品牌。

座垫：Selle Italia，意大利老牌，职业车队选择最多。

轮胎：Vitorria

头盔：Specialized，也是职业车队中选择最多的款了。

服装：Santini

两员虎将：

说到Lampre车队，就不能不介绍车队中的两员虎将：Alessandro Ballan和Damiano Cunego。

Ballan以古典赛著称，今年虽然没有卫冕环Vlaanderen，但仍然表现出出色的古典赛能力，Paris-Roubaix中拿下第三，相信这位年轻人今后可以拿下更多的古典赛。主将Cunego今年拿下了Amstel Gold Race，状态仍旧不错，环意说不定很有看头。在接下来的文章中，我们将分别为您介绍这两位车手。

Alessandro Ballan

生日：1979年11月6日

国家：意大利

身高：1.90米

体重：72kg

目前车队：Lampre

擅长：古典赛

兴趣：电子游戏

开始骑车时间：1986年

转为职业车手时间：2004年

Email：alessandro_ballan@libero.it

曾效力车队：Lampre至今

Alessandro Ballan，一米九的身高，才72公斤，是个瘦长个子，看似是个爬坡手，其实却是古典赛专家。

10年的业余车手生涯，不少的胜利，但03年末Ballan并未受到很多职业车队垂青，最后在朋友的帮助下Ballan拿到了和Lampre的合同，转为了职业车手。

成为职业车手后Ballan就开始散发年轻的光芒。2005年，Ballan在春季的De Panne三日赛中赢得一个单站，环Vlaanderen中也拿了第六的不俗成绩。而在Eneco中他夺得了职业生涯第一个职业巡回赛单站胜利。

2006年，Ballan已经成为了古典赛的热门选手，夺得意大利Trofeo Laigueglia赛第一，比利时E3 Prijs Vlaanderen赛第二，环Vlaanderen赛第五，第一次参加Paris-Roubaix拿下第三，环法第12站更是展现了他的突围能力，拿下单站第二。

2007年，年轻的Ballan虽然在Tirreno-Adriatico中摔断锁骨，但却取得了更加骄人的成绩。环Vlaanderen赛，这项比赛比利时本土车手Tom Boonen已经垄断了两年，赛前媒体也极为看好，但Ballan却在最后的关键坡上甩掉了Boonen，最后冲刺战胜Hoste，赢得职业生涯第一个五大古典赛胜利，并且还成为了第一个在同一年拿下环Vlaanderen和De Panne三日赛的意大利车手。秋季，Ballan还在Vattenfall Cyclassics上战胜三届世界冠军Oscar Freire拿下冠军。

2008年，Ballan再次投入古典赛中，虽然没能卫冕环Vlaanderen赛，但在Paris-Roubaix中和Cancellara、Boonen一起突围，最后惜败于Boonen，再次得到第三。相信在今后几年中，Ballan仍然会是古典赛的超级热门车手。

Ballan的绰号是小Bontempi（前意大利车手，曾拿下16站环意），这个绰号也包含了意大利车迷对这个年轻人的喜爱之情。

Damiano Cunego

生日：1981年9月19日

国籍：意大利

出生地：Cerro Veronese

身高：1.69米

体重：65公斤

擅长：爬坡

兴趣：呆在家里

绰号：小王子

开始骑车时间：1997年

转为职业车手时间：2002年

网站：http://www.damianocunego.it/

曾效力车队：2002-2004 Saeco，2005至今Lampre

Cunego和中国还有些渊源哦。2003年，当时才22岁的Cunego就拿下了环青海湖的总成绩第一，在中国自行车赛的历史上书写了一页。Cunego是Lampre车队中的决对主将，不但爬坡能力出色，在三大赛(Grand Tour)中有竞争的实力，单日赛的突围能力也相当突出。

2004年，23岁的Cunego得到了个人至今的最高荣誉，三大赛之一的环意大利赛总成绩第一，一下子成为了意大利媒体的宠儿。

同年年末，Cunego还拿下了五大古典赛之一环Lombardia，并且成为了当年UCI世界公路赛排名第一的车手。他不但是夺得此荣誉的最年轻的车手，还是最后一名赢得该荣誉的车手（2005年UCI世界公路赛排名被UCI职业巡回赛排名取代）。

2006年，Cunego第一次参加环法大赛，目标新人王。在第一个长距离个人计时赛(TT)后，Cunego输给Gerolsteiner车队的Fothen将近5分钟，但Cunego却凭借爬坡能力在17站后反超了Fothen，但领先也只有区区5秒种。大家都以为Cunego的TT能力远逊于Fothen，最后一个TT一定会被Fothen超越。但没想到Cunego最后一搏，19站的TT成绩反而好于Fothen，锁定了象征新人王的白衫。

2007年，小王子二度拿下了意大利环Lombardia赛。

2008年Cunego的开局也相当不错，春季古典赛中Amstel黄金赛第一，比利时La Flèche Wallonne赛第三。如果好的状态能保持到环意，在环意中一定有相当大的竞争力