Intense primer 29c：29er全地形林道战士！

    一年前Intense推出了全新的产品系列，所有产品都基于公司全新的VPP避震系统。每一台新车都使用了长距离低姿势的几何设计，和之前的产品有着显著不同。

    之前已经对Intense另外一款作品Spider 29c进行了试骑，那款作品在纸面参数上和Primer 29c非常相似，我很好奇自己是否能够发现两台单车之间微小的差别。当我骑上这台Primer的时候，骑行感觉非常棒！根本停不下来！

    Intense Primer 29c原厂配置的价格已经来到了丧心病狂的9500美元，但是整车配置确实非常惊艳，据说配件是公司御用车手们精心挑选出来的。我们试骑的这台车是原厂配置，搭配了SRAM全新的12s变速系统，这一系统在Intense官网的可选列表中，是选单中最顶级的选项。

    作为现在之前Intense旗下29er产品的继任者，这台战车算是Intense现今产品线中最顶级的产品，我在多种地形下对这台车进行了试骑，老实说，我真的很难发现这台车的缺点。

    首先我在今年夏季对这台Primer 29c进行了试骑，在Intense位于亚利桑那州Sedona的场地进行试骑，这处场地布满岩石的场地非常能够表现出29er的优势。这些坚硬、凸出的岩石地形很能够将29er的性能表现出来。在第一个有技术难度的上坡中，我尽可能地发挥出大轮子的优势：在布满岩石的地形上，这台车可以保持一个较为稳定的速度前行。VPP-esque ‘JS Tuned’后减震系统保证了一个稳定的踩踏平台（JS代表了Intense创始人和设计师Jeff Steber名字缩写），130mm的Fox 原厂Float EVOL后胆保证了整车越过障碍物们时候的舒适性。后轮轨迹表现也很优秀，即使是身体离开坐垫之后，在沙土路面时，依旧能够有着29er产品中最顶级的表现。

    改进后的VPP双连杆设计，被Intense创始人兼设计师Jeff Steber称为JS减震设计，在最颠簸的环境中依旧保证了稳定和连贯的踩踏平台。

    一系列连续的上破之后，这台Primer 29c的表现没有让我失望，75度的坐管角度设计让我能够在站立和坐骑姿势之间找到一个平衡。这台M尺寸的车有着23.5英寸的长上管，保证前轮优秀的操纵感，能够前轮能够谨遵车手的操作。

    这台车的几何设计已经在多个场景中表现出为了兼顾爬坡和下坡进行了妥协，允许车手在爬坡时进行有效的踩踏的同时不失操控性以及下坡时的稳定性。这一点也许也是Primer 29c和 XC车型出身的Spider 29c之间最明显的区别。Spider 29c采用了68.5度的头管设计，在更加垂直的落差面前表现的不那么令人充满信心。虽然Spider 29c在操控精准性上更胜一筹，但是我宁愿牺牲一点点操控来实现我在Primer 29c上感受到的下坡稳定性。这方面，Primer比自己轻任务需求的兄弟Spider表现更好一些。虽然原厂搭配了130mm行程的Fox Factory 34 Float前叉，但是Primer 29c设计上支持最多140mm行程的前叉，这一特性使得整车可以被规划到激进林道车的类别。

    全碳后三角加Boost 148规格的后轮，全新的Primer 29c比上一代Intense 29er车型明显“硬”很多。

    Primer 29c在众多全碳竞争车款中脱颖而出的还有一个因素：“硬”的全碳后三角！两款高价车款：Factory和 Pro车型，都使用了高模碳纤维材料。车架连接处很明显可见额外的加强，强壮的五通和加大的摇臂很显著的提升了车架硬度。另外一点提高了车架硬度的原因是：Boost 148规格的使用，更宽的轮胎和更短的传动距离有效加强了整车硬度！

    也许本车上17.25英寸的传动长度不是现行林道29er上最短的，Primer依旧是最富有乐趣的车款之一。超长的45.5英寸的轮距（M尺寸），依旧使得Primer充满了吸引力。Primer使得车手可以发挥全力，即使是在快速和富有难度的下坡地形中。

    额外的Boost 148后轮贵和使得整车拥有更充足的轮胎空间，即使是耐力型宽胎也可以毫无压力的安装上

    这台原厂车售价达到了9500美元，所有配件毫无疑问都是精心挑选的高端配件，并且原厂没有在配件上进行缩水。原配的Fox Factory Float EVOL后胆以及 Fox Factory 34 Float前叉，都是诚意十足。原车搭配了XTR刹车，Renthal FatBar碳把以及50mm Renthal Apex把立，DT Swiss XRC 1200轮组，150mm RockShox Reverb Stealth升降坐杆，以及全新的XX1 12s变速套件。唯一不讨好的是坐垫，原车采用了Fabric Scoop Radius Pro，不过坐垫这配件是一个完全见仁见智的东西了。