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大疆在全球无人机“空中大战”中独领风骚

    在过去一年里,西方国家在一场全球新形式的“空中大战”中遭受重创:伯克利的3DR已经缩减并停止制造无人机。GoPro的Karma无人机被召回,重回市场却难挽辉煌。巴黎的Parrot削减了35%的无人机。总部位于旧金山的无人机传奇LilyRobotics年初宣布倒闭停产……

    在无人机制造商的崛起和转型中,中国大疆(DJI)却主导了全球无人机的硬件市场,预计到2020年其市值将突破110亿美元。

精打细磨:不断迭代进击的产品

    5月份,大疆推出了其最小、最轻的无人机Spark,可手势控制,价值499美元。历经多年演变,这台无人机的面试并不容易,此前无人机领域大多被笨重的模型占据半边天。前几天,它又推出新款无人机MavicPro,而这款无人机更为轻便,性能更为优越。

Mavic Pro

    外部优势整合:应用的最佳提升途径

    大疆还很重视与外部的合作与优势整合。它收购了瑞典高端瑞典相机制造商Hasselblad的少数股份,终于创建了一台能够搭载100万像素摄像头并平稳飞行的无人机。它还与世界各地的办事处之间搭成了人才交流网络:香港处理物流,东京开发相机,程序员在加州圣马特奥编写代码。在洛杉矶拥有自己的创意团队,而纽约办事处则负责公共事务和政府关系。

    不同软件和硬件产品跨平台的整合是一大关键点,一些第三方的同步改进为大疆带来了新的契机。事实是,并不是所有的传感器都在大疆无人机上工作,一些测量和建模软件程序也难以在上面进行操作。

    对新产品创新的投入终于获得了回报。大疆的8000多名员工中有四分之一是研发或工程人员。业务遍布17个战略地点,包括深圳的制造大本营。

    “世界上只有一个地方可以高效廉价地制造高品质的产品,这就是深圳。”3DR安德森如是说。

    随着消费无人机使用扩大,大疆的无人机产品线也在扩大。其旗舰系列Phantom,成本为500至1500美元。去年Phantom4第一次发货时,它完全是通过苹果商店完成的,对于双方的合作,大疆觉得品牌一致,客户对产品的情感和需求一致,因而合作也理所当然。

    大疆的目标是主流市场的接受度、凸显日常的无人机应用程序。“不只是为了极客、技术人员和爱好者,这是我们的目标,使得产品与不同的人关联。”

    创造“附属经济体”,全面铺开应用链

    大疆的Matrice拥有开放的软件和硬件平台。仓库经理利用RFID读取器进行库存跟踪。消防员配备气体传感器以检测危险。农民可以带上RGB摄像机来监控作物。能源检查员连接热成像摄像机,用于测量电力。

    18个月前,大疆推出了用于作物喷洒的AgrasMG-1无人机,用于作物喷洒。提到粮食短缺,大疆称这是“正在努力解决的一个世界性问题”,希望提供使人们能够更有效率,更有成本效益地生产农作物的工具。

    其他商业应用包括提供包裹和运送人,但这些不是当前的战略重点。物流方面令人兴奋,但由于人口稠密,高层建筑和竞争空域的需求,要在大城市无人机送货上门是很艰难的。但是,向农村地区或偏远岛屿提供物资还是可能的。另外,大疆在军事方面的成就已经引起了美国军方的注意。


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