环法第16赛段：康塔多保黄衫优势 朗哥仍次席

北京时间7月21日晚，2009年环法自行车赛进行了第16赛段的争夺。西班牙11人车队的阿斯塔罗萨以4小时14分20秒的成绩夺取赛段冠军，而康塔多保住了自己的领先优势，连续第二个赛段穿上黄色领骑衫，阿姆斯特朗、维金斯仍排行总成绩榜2、3位。

康塔多一战定乾坤

经过一天的休整之后，环法大赛已经进入了最后的收官阶段。上周日的第15赛段堪称是决定性的一战，阿斯塔纳名将康塔多凭借在山地赛上的出色表现，从而一举建立起1分37秒的领先优势，在外界看起来冠军非他莫属。而阿姆斯特朗虽然上升到了总排名第二，但是要想挑战康塔多的难度太大，朗哥自己也坦言将力保队友夺冠。今天的第16赛段是从马蒂尼到圣茂利斯堡159公里的山地赛段，途中两个爬坡点难度级别达到了HC级和1级，对于车手们来说是绝对的考验。

挑战HC级爬坡点

当地时间下午13点03分，环法第16赛段正式开战。比赛一开始选手们就要攀登海拔2473米的大圣伯纳山口，21名车手很快组成了第一集团，他们当中包括豪斯勒、费德里科、坎塞拉拉等名将，随后这21名车手中又分化出3名领骑者，他们是西班牙11人车队的马丁内斯、天然气车队的佩里佐蒂和喀秋莎车队的卡尔佩茨，到了下午13点45分，车手们才完成前22.5公里的路程，此时佩里佐蒂和卡尔佩茨还领先主车群2分40秒，而马丁内斯已经掉队。

佩里佐蒂征服大圣伯纳山口

经过了1个半小时的苦战之后，佩里佐蒂率先抵达大圣伯纳山口，他和卡尔佩茨分别拿到了20分和18分，布伊格电信车队的费德里科落后1分15秒第3个抵达，而大部队也在佩里佐蒂之后2分05秒来到了山顶。接下来是长达35公里的下坡路段，车手们都小心翼翼地控制好自己的车速，唯恐在下坡时摔倒受伤。对于身穿黄色领骑衫的康塔多来说，目前的位置并不理想，不但落后领骑二人组4分钟，而且也排在队友阿姆斯特朗之后。

18名车手重组领骑集团

到了下午15点45分，车手们已经完成了前100公里的赛程，佩里佐蒂和卡尔佩茨的领先优势缩水到了1分钟之内，而盛宝银行车队名将安迪施雷克又遭遇爆胎，他几乎在每个赛段都要更换自己的赛车轮胎，今天也不例外。下午15点53分，15名车手追上了领骑者，到达今天第二个冲刺计时点时，AG2R车队的尼科拉斯罗查成为了领头羊，主车群仍落后第一集团4分25秒。

阿斯塔罗萨夺冠

抵达128公里处的小圣伯纳山口时，又是佩里佐蒂抢在了最前面，这样他便在今天抢下了50个爬坡积分，巩固了自己作为爬坡王的领先优势。最后的30公里是一个大下坡，盛宝银行车队的沃特在主车群中和其他车手发生碰撞，重重地摔倒在地，需要等待随队医生的检查之后采访重返比赛。在距离终点还剩25公里的时候，康塔多所在的车群还落后领先的4名车手1分45秒。最后的冲刺阶段，西班牙11人车队的阿斯塔罗萨冲出重围，以4小时14分20秒的成绩获得赛段冠军，卡萨尔和费德里科落后6秒分列2、3位。

在总成绩榜上，康塔多、阿姆斯特朗和维金斯继续名列前3名，他们之间的差距仍保持不变，对于阿斯塔纳队长来说，距离冠军又近了一步。