阿里南线详细资料

　　拉孜至桑桑途中：

　　出拉孜县城约6公里处是中尼公路与新藏公路的交汇地，设有边防站。

　　拉孜到桑桑两地距离119公里，沿途可见大片的青稞地，一路经过许多村庄，居民以定居、农业为主，民居建筑有明显的萨迦派特征。

　　检查站西行53公里处是昂仁路口，道边有四川餐馆、藏餐馆和商店，通常在此吃午餐，路北岔道是去昂仁县政府驻地卡嘎乡(6公里)，直行有60公里路程到桑桑。

　　这一带道路情况应该说不错，不过就是干燥的天气会有部分路段尘土较大。

　　桑桑到22道班途中

　　两地距离122公里，沿途都是沙石路，这一带因翻浆造成的颠簸很影响车况，要注意车辆的检查和所带的摄影器材。

　　行驶约40公里翻越的是切拉山口海拔将近5000米，过后道路还是沙石路，路况也还不错。

　　22道班到萨嘎途中

　　由此前行不远，道边可见简陋的分道标牌，这里是阿里南北线的分道点，向北岔道是往措勤，向西是往神山方向，需行58公里的沙石路到萨嘎。这一段路基本没有问题，即使是下雨天都没事。

　　萨嘎往老仲巴途中

　　两地距离145公里，出萨嘎后风景越来越好，路右侧有两座并肩而立的雪山名为“多让普列炯”，阳光下格外漂亮，这一段道路路况不错，沿途有三个垭口翻越，都很平缓，基本上会被忽略，道路南面是喜马拉雅的绵延群峰，拉藏过后还可以看到宽阔的马泉河。拉藏正北则是冈底斯山海拔7095米的罗波岗日雪峰，但到了临近老仲巴时出现一片片的沙漠，一种凄迷的苍凉，老仲巴县城几乎已被沙漠吞没。

　　老仲巴到帕羊途中

　　两地距离110公里，有马泉河相伴，途中越发苍凉，一路依然尘土飞扬，偶尔才有人家。

　　路况还不错，当然颠簸不可避免，所带相机不仅要防尘，更要防震。

　　帕羊往霍尔途中

　　出了帕羊，就是下一个目的地霍尔，两地距离260公里。途中有一片片冬季牧场，还会经过一个草滩，如果运气好的话，可以看见黑颈鹤，停车拍照要注意不要骚扰，假如镜头不够长，可以另下公路，要知道这是在阿里见到的为数不多的野生动物之一。

　　离开帕羊30公里处有检查站，要检查边防证和身份证，随后，尘土飞扬自是不可避免。

　　香筑过后翻越阿里与日喀则的界山，海拔5216米的马攸木拉山口，这里一眼就可以看到似乎遥远的玛旁雍措，山口壮观的玛尼堆和经幡，许多藏族司机会在这里顺时针转上三圈，以示对神山圣湖的尊敬。

　　垭口过后，第一个出现在眼前的是有名的公珠措，公珠措差不多快到霍尔区但又有一段距离，这一带有黄羊出现，接下来就是位于圣湖北岸的霍尔。

　　霍尔往大金途中

　　由霍尔出发前行17公里到达巴嘎，巴嘎检查站在此，需登记验证，由此南行为圣湖，向西直行可到神山脚下的大金。

　　巴嘎往扎达

　　从巴嘎往前行约280公里，如果天气和路况还不错的话当天黄昏之前就能到达，沿途是荒无人烟的荒滩，除了野兔、野鸽以外，基本上看不到野生动物，牧民的帐篷和定居点也只是神山旁的草场和距离扎达60公里以内的山谷河床中才可以看到。

　　在门土一带雨季则道路时有被冲断的可能，这是一段很长的山路，裸露在山梁上，雨水冲刷后留下的沟壑，部分路段被冲的宽度仅剩一半，在这种路面上行走确实需要小心谨慎。距离扎达60公里处，在跨过一座名为“偏误桥”的山梁下，有一小片不大的草坪可以搭建宿营地，这里风小，水质好。希望看到扎达土林黄昏或清晨，可考虑在此露营或做短暂的调整，因为，往扎达途中会经过长达20公里的土林，黄昏或清里时经过会拍到不错的照片。

　　扎达往狮泉河镇

　　从扎达到狮泉河镇，两地距离255公里，睛天路况较好，当天便可到达，之间有两段山路翻越，道路崎岖，陡峭，距离狮泉河镇大约85公里处，还要过喝尔藏布河，2001年桥已修通!

来源：中国户外网 综合