云南80后火车迷徒步468公里昆河铁路
11段徒步中，有5段是丁目独自完成
人物档案
丁目：80后，居住在华山街道办云南民族大学社区。典型的火车迷，迷的不仅仅是火车，还有与火车相关的一切事物。被认为最疯狂的行为是，徒步全长约468公里的昆河铁路，分段进行，最高记录是一天暴走35公里。
昆河铁路全长约468公里，火车迷丁目分11段进行徒步。一个双背包、一双登山鞋、一顶帽子，是丁目的主要装备。
日最高记录暴走35公里，什么感觉？丁目说“没有感觉了。”其实是脚底老茧的厚度已让他在抓痒时没有了感觉。
沿途村子留宿
丁目是平足，却如此能走路，“硬是练出来的”。
当天往返的还好，若是多天在野外跋涉，吃饭尚有随身带的压缩饼干，住宿就成了问题。“沿途有旅社的就住旅社，没有就借宿在村民家里。”
有一次曾和一名画友在天黑时还没找到住宿的地方，后来一位村民收留了他们，还做了饭菜招待，村民的善良和淳朴让丁目为之感动。
13公里没水喝
独自走时，丁目会严格限制喝水量，否则一大瓶矿泉水不够维持一天。但一次和一名经验欠缺的画友徒步中，计划用于33公里的水才走了20公里就喝光了。剩下的13公里，丁目和同伴只能渴着。
“那天天阴，水也喝光了，感觉非常压抑。”丁目说，此后的徒步，作为领队的他总会告诫同伴：“不要有事没事就灌一口”。
沿途并非全是美丽风光和让丁目为之倾心的铁轨、隧道、桥梁，还会遭遇毒蛇、山上落石等危险。
“我看到过竹叶青。”丁目说，所以他选择在铁轨中间走，以躲避常在铁轨边的水沟或者草丛中隐藏的毒蛇。而把徒步的时间定在秋冬季，是因为这时雨水少，山体滑坡、泥石流等地质灾害发生概率低。省吃俭用为徒步
11段中，6段有人同行，其余5段丁目独自完成。他是自由职业，时间充足，但经济条件有限。
“看见想要的，不买；看到想吃的，不吃。”丁目笑言，朋友聚餐AA制，他不去，朋友也理解。
从去年6月15日到今年1月19日，11次徒步，以及多次故地重游，丁目为之花了5位数。为此也割舍了不少爱好，但徒步留下的10G照片及行走中的收获，在他看来是无价之宝。
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