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徒步穿越乌鲁木齐新十景之妖魔山

妖魔山就是雅玛里克山,同一座山不同时期的称谓。位于市区西侧。东北——西南走向,长约9公里,宽约5公里,主峰青年峰海拨1397.6米,与市区相对高差500多米。古代在这一带游牧的蒙古族厄鲁特部落牧民称该山为“雅玛里克”,意为“山羊之家”,雅玛里克山一名即源于此。后来,被讹传为“妖魔”,自此,民间便称“妖魔山”。清朝乾隆年间,改名“福寿山”。因该山为市区附近制高点,每当山头被云层笼罩时,山下多有雨或雪,民间有谚语:“云罩妖魔山,地下水漂船。”故旧时又称该山为“灵应山”。1986年,正式更名为雅玛里克山。或许是出于旅游方面的考量吧,2003年又以妖魔山一名位列乌鲁木齐新十景。  

今天准备徒步穿越妖魔山。没什么装备,一身运动装,一双休闲鞋,带上相机就出门了,没忘记带条毛巾。  

11:30出门,家门口坐905路公交车,在宝山路上的“十月厂”那站下车。一门心思地寻找攻略上所说的雅山公园大门呢,看到的却只是车站旁名曰:“半山湾畔”的别墅区的大门。大门挺别致,水塔做门柱,感觉应该是这里了。进门见一保安,问他镇妖塔怎么走,一指身后的台阶:上去就是。果然是这里了。看看时间,整12点,正式开始此次穿越。  

不消5分钟,就到了小山包的顶,有一塔,就是传说中的镇妖塔了。此塔为青龙塔,与之遥相呼应的是红山的赤龙塔。比之赤龙塔,此塔要高大许多,始建于清乾隆五十三年,1972年毁于风灾,1985年重建。塔基座平面呈六边形,塔高14米,为砖砌筒式建筑。  

沿山梁西走,去往久久世纪亭,在不远处的另一座小山包上。山鞍部的脚下,就是外环路的雅山隧道。路很好走,是柏油路面,12:50到达。久久世纪亭建于2005年,是为铭刻十年来为妖魔山绿化做出贡献的军民所立。由沙区政府投资100万元兴建。亭子为钢结构外挂式大理石组成,高约15米,亭顶直径13米,由9根长9米、直径90厘米的圆柱支撑。是首府标志性建筑之一。  

从世纪亭下来,下一个目标是841台。841台属自治区广电局,负责乌鲁木齐及其周边地区的广播、电视信号的接收和发射。此去路程较远,好在有路直达,路上徒步的人流不断。今天的最高气温是零上4度,积雪消融得厉害,感觉很热。得亏有先见之明,这会儿毛巾可是派上了用场。2:20,抵达841台。  

回望市区,已经是什么也看不见了,乌鲁木齐被笼罩在黑幕之中。平时在市区感觉也不是很明显,只是觉得什么时候都是灰蒙蒙的,难得见到晴空丽日。可从这里望过去,那真叫一个触目惊心。泾渭分明的一条分界线,之上是明朗的解放区的天,而我们就终日生活在暗无天日的黑盖子之下了。据说都是逆温层闹的。  

从841台到青年峰,是无路可行了。望过去,感觉也就隔着俩山头。扒着隔离网下到沟底,再爬上去,还真是有些吃劲。再往前,就撒懒没上到顶,沿半山腰往过走。实在是很危险,主要是坡度太陡,有积雪,土层松软。这要是滚落下去,人怎么样不好说,身上背着的相机肯定是报销了。手脚并用地爬上了山脊,顺着山脊走,心里踏实多了。走走停停的,歇了好几回,也不敢多做停留(之前出汗,内衣湿了,此时,山风吹过,很是刺骨),怕着凉。终于,攀上了青年峰,此时已是4点,算算,从841台到青年峰,耗时一个半小时。  

青年峰相近的山头,建有三处建筑,都是军事禁地。从哨兵的军装看,是空军。应该是导航、雷达之类的站点。  

青年峰有直达山底的公路,不宽,路况很好,水泥路面,应该是用做军事用途的。盘旋而下,一个小时就到了山脚。路边有公安厅刑侦总队。看时间,5:20,算来,此次穿越,耗时5小时20分。出得路口,顺公路(仓房沟路)而下,三、四百米吧,过一铁路道口,就是水泥厂公交车站。还是905路车,35分钟,到了中心血站。许是因为在车上歇了会儿的缘故,此时,才觉得两条腿象是灌了铅,还是缺乏锻炼呀!决定此后每星期去爬趟山。  

6:05分,进了家门。  

总结一下,毕竟是头一次,准备还是不足。首先,双肩背包还是需要的,841台至青年峰的山路,相机包(单肩包)就感觉很碍事。其次,水和饮料是要准备的,冬季有条件就带上保温杯吧。另外,还是带点吃的,毕竟要五、六个小时呢,面包即可。我在登上青年峰后,就感觉饥渴难耐。最后,服装也很重要,最好能防风透气,内衣最好是快干型的。


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