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越野车远征可可西里值得商榷

“走进那曲、勇闯珠峰、穿越可可西里……”由珠海航空国际旅行社、澳门澳之旅国际旅行社、西藏圣源雪鸽国际旅行社共同策划的“百辆越野车远征可可西里”大型活动，日前在珠海正式启动。目前，包括港澳人士及当天现场报名的游客已有近百人次，活动出发时间拟定于8月4日。（6月12日《珠江晚报》）

　　“百辆越野车远征可可西里”，单从字面上看就觉得蔚为壮观。但笔者认为，让游客搭乘越野车进入藏北地区，并穿越可可西里的旅游路线值得商榷。

　　可可西里，包括西藏北部被称为“羌塘草原”的部分、青海昆仑山以南地区和新疆的同西藏、青海毗邻的地域，是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，尤其是高原特有的生态系统，以及相关的珍稀野生动植物和自然景观，均为世界罕见，无可复制。

　　可可西里不可替代的生态价值使它具备了旅游开发的价值。可是，我们也应考虑旅游开发对当地动植物的生存和生态环境的影响。试想，随着珠海、澳门、西藏等旅行社策划“百辆越野车远征可可西里”大型活动实施，届时，庞大车队的惊扰以及排放的尾气等，无疑会打破可可西里“无人区”的宁静，影响藏羚羊等动物种群的活动和繁衍。

　　事实上，早在2001年，原中国科学探险协会常务理事王方辰就指出，可可西里不适合搞生态旅游。可可西里的海拔在5000米以上，在冻土地带勉强成活的草皮是地表的生态屏障。可可西里的生态系统十分脆弱，只要一有游人来，便意味着生态破坏。一位志愿者的话也给我留下了深刻的印象：“可可西里的草都是一小撮一小撮的，踩死一株草，它就永远死了，再生能力非常差。”因此，将可可西里开发成人来人往的旅游景点，甚至冠之以生态旅游的可笑帽子，很可能将可可西里置于万劫不复的境地。

　　进一步看，可可西里开展旅游项目的目的，可能是为了增加收入。然而，如果有一天，我们在旅游区域开发完了所有资源，纵然在短期内经济效益增长了，然而这却破坏了人类赖以生存的生态环境，那是无论用多少钱也无法挽回的。从长远利益考虑，可可西里开发旅游项目要三思。