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梦想永远不会褪色太原追梦者单骑走拉萨

宋天平年过不惑，却做了一件与这个年龄不符的惊人之举。他完成了一个多年梦想：骑车走拉萨。他一路风雨兼程，翻秦岭，走蜀道，越川藏，从4月19日至7月3日，历经76天，骑行4331公里，终于完成了他的梦想。这期间，他不但到了拉萨，还超越“梦想”，一路骑行到了人迹罕至的珠峰大本营。这之后，宋天平又一路艰辛，用7天时间，骑行615公里，到达海拔5200米的珠峰大本营，亲睹了珠峰不凡的风采。

有梦就去实现它

神秘西藏是旅游者的向往之地。宋天平梦想到魅力拉萨看看由来已久，而决定骑车前往却是今年3月份的事。网上，有人经常发微博称骑车到了哪里，他觉得这种方式新鲜刺激，也能对自我形成挑战，于是，即刻下定了决心。“有梦就得努力去实现它，没有行动永远不会有成功。”宋天平说，他不想等老了，什么也干不了的时候，空留遗憾。

为了尽快促成行动，宋天平辞掉了他在三晋国际大厦采供部的工作，专心从事出发前的准备。

根据网上骑行者提供的各种信息，宋天平首先绘制了一张自己的出行线路图，对即将经过的每一个地方都详细做了标注。

宋天平喜欢“徒步”，曾一人徒走五台山，饱览了五个台峰的不同风采。但对骑车远行，他没有一点儿经验。经朋友推荐介绍，他获悉太原万柏林区王封乡有个尚不为更多人知晓的“一线天”，那里的石子路，崎岖坎坷，很难通行，适合他演练。为此，他抽出一天时间，特地跑去训练了一回。4月19日，宋天平骑上买了才半年之久的“驴”，带上精简的装备出发了。经108国道出山西，然后过西安，走成都。他如愿踏上了318国道——川藏线，向着期待中的拉萨行进。

追梦者的艰辛旅途

出发伊始，小宋走得并不十分顺畅。才到西安，他的屁股就磨出了水泡。无法骑车，他只好在西安休整了4天。随后，腿部不小心擦伤，由于一路淋雨、出汗，及至成都，伤口发炎受到感染，他不得不再休整7天。但他坚持骑下去的决心并未产生一丁点动摇。

川藏线风光旖旎，移步换景。用小宋的话来讲，“风光超级美”。可对于骑行者来说，真还不是件轻松的事。此行，宋天平对“蜀道难”有了切身体会。在剑门关，有一段上坡与下坡垂直高度差不多的路程，他上坡用了两个多小时，下坡却仅用了十来分钟。这样一上一下坡度陡直的路面，该处连续出现了5个。艰而险，极速骑行的疯狂，都令宋天平不堪回首。

遇到的挑战一个接一个。川藏线路险，塌方区较多。宋天平骑到114塌方区时，突然遇到堵车。近前一看，一块巨石刚刚从岩壁上滚落下来，正好砸在路中间。幸亏有惊无险，没有人员受伤。

那里的天气状况也难以把握。在翻越海拔高度5208米的加乌拉山时，他遇到下冰雹，硬生生让花生米般大小的冰雹砸了半个小时。在翻越另外两座海拔5000米以上的高山时，他冻得直哆嗦，耳朵也被冻伤了。

苦中品到的甘甜特别芬芳。在青藏高原上，一个名叫然乌湖的小地方，宋天平住到了藏民开在湖心岛的小旅馆中。抬头，雪山蓝天；低眉，湖水涟漪。水中还有几对自由自在嬉戏的鸳鸯。那份没有任何喧嚣的宁静，宋天平觉得是自己出生以来从未享受过的别样美好。

沿着“搓板路”挺进珠峰

最难行的是拉萨通往珠峰的道路。这段路全长615公里，基本上是曲曲弯弯通向天际的“搓板路”。一般情况下，绝大多数骑行者到了拉萨就宣布打道回府了，继续蹬车向珠峰进发的少而又少。宋天平想向更高目标冲刺。临时决定，继续向前，挑战珠峰大本营。

“搓板路”，路况差，加上季节原因，通往珠峰的道路不似川藏线上色彩丰富，很是单调。周围的状况，令宋天平全然没有了初到拉萨的惊喜。他骑行在尘土飞扬的“搓板路”上，寂聊时不时往心头上窜。这个时候，高原反应又阵阵袭来，他只能凭借意志力控制自己前进的方向。

由于这里人烟更为稀少，他把有限的食物分成小等份，以备不时之需。骑到第七天，就要到达珠峰大本营时，一对来自广东的母女与宋天平在途中再度相逢。她们搭乘一辆越野车在西藏游玩，在宋天平向珠峰启程时，大家曾在路上相遇，打过招呼。几天后，再见到宋天平，母女俩惊讶宋天平居然独自穿过荒漠，骑到了珠峰大本营，不禁为他的毅力所折服。她们欣喜地分别给了他一个热烈祝贺的拥抱，大赞他：你太勇敢了。

那个时候，珠峰也见证了他勇敢坚强的心。

一路奔走一路收获

宋天平说，在一路的骑行中，他居然琢磨出一点对骑行者有益的小窍门。比如，每天一定要早起、早吃饭、早出发。因为川藏路上的天气一到下午大约4时半以后，常常是说变就变。路上，他间或会碰上“同道中人”。在旅店，见到贪睡的骑行大学生，他就会主动上前与之分享他这方面的经验。“一旦被坏天气甩在路上，骑行者便很难正常前进，最糟糕的是还不利于恢复体力，顺利完成次日的行程。”他掌握了这一点，随后的行程总能让自己精力做到近于饱满。

让他骄傲的还有一点，就是在路上，车子坏了他能“对付”。到达拉萨布达拉宫广场的当天，宋天平兴奋地举起的那头“驴”，一路上被补过4次内胎，换过两次轮胎。那全是宋天平亲自修补处理的。出发前，他详细考虑过车子可能遇到的种种意外，于是提前学了这一课。

梦想永远不会褪色

有一段经历，让宋天平骑行期间犯过一阵儿嘀咕。在翻越川藏线上一座海拔超过5000米的高峰——高尔寺山时，有一段17公里长的陡坡路，而且路面浮土很厚。他的脚一落地，脚面几乎被浮土盖住。骑车向上行难度很大。不得已，他只能是推一推，骑一骑，才完成了这段路的艰难行走。“这样一来，以后说起到拉萨全程骑行，不知能不能得到其他骑行者们的认可。”他笑着说。

为了“安慰”宋天平，记者后来上网查了一下其他到拉萨骑行者的个人空间。据他们说：能完整骑车到拉萨不搭车的不会超过20%，能做到不推车的人应该不会超过5%。从这点看，宋天平仍不失为优秀的“骑行者”。他用车轮丈量坎坷的追梦之路，不单是有勇气、毅力，还有持之以恒的坚定信念。

单骑走拉萨，让宋天平获得了力的启示、希望的鼓舞和鞭策。他说，拉萨归来，他觉得精力更加充盈。之后，他想继续骑行，分别从青藏、滇藏、新藏几条线路再次进入拉萨，将探险梦想放飞得再高点儿。