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骑行到西藏 大三男生的“转山”

    20天,穿越近2000公里的距离,克服1100多米的海拔高差,赵爽终于完成了他人生中最重要的一次蜕变。从丽江骑车到拉萨,这个23岁的小伙经历的不仅仅是一次身体极限挑战,同样是一场心灵成长的洗礼。如今回想起来,赵爽似乎很难用言语表达自己此次旅程的收获:“也许只有真正经历过的人,才能体会那种未知的兴奋和征服后的喜悦。”
    一个充满未知的旅程
    骑车到拉萨,这个梦想已经在赵爽心中成长了3年。从高中时代就开始酷爱山地运动的赵爽一直在默默计划着自己的骑行计划,和大多数的骑友一样,他将目光落到了中国版图的最西边。
    如果不是一部叫做《转山》的电影,赵爽可能要等到毕业之后才会实现埋藏在心中的梦想。赵爽在第一次看这部电影的时候,就被里面的情节深深吸引了,而电影中主人公的经历,更是激起了赵爽心中狂野的梦想。这部电影以真人真事为蓝本,讲述了一个24岁的台湾年轻人,在寒意渐生的10月,为了帮助哥哥完成遗愿,从丽江出发,独自骑行穿越平均海拔超过3500米、近2000公里、落差起伏多次大于1000米的“高原之路”。穿越无人区、夜间骑行差点掉落悬崖、被狗追、食物中毒……艰险的旅程,让他从一个懦弱寡言的小清新变成了一个大老爷们,经历了一次身体和心灵的洗礼。“事实上,正是受到电影的影响,我决定在这个夏天完成我的梦想,我同样渴望自己能有崭新的蜕变。”赵爽说。
    在过去的7年里,赵爽几乎每个星期都要坚持骑行。“骑车能给我带来好心情。这是一种很特别的运动,算不上激烈,但绝对也不轻松。”如今上大三的赵爽每到周末,不是和自己的同伴在昆明附近拉练,就是独自一人骑车往返距昆明60公里的宜良县城家里。“也许很多人体会不到骑车所带来的快乐,但如果真正理解这项运动,你就会发现,每一次骑行都是一种全新的体验。”他说。事实上,高中毕业后,赵爽就想骑车远行,后来由于各种原因未能成行。但长途骑行梦,一直在这个年轻人心中萦绕不去。对于赵爽而言,能骑车到拉萨才是他梦寐以求的旅程。
    没有丝毫的担心是不可能的。在制订骑行计划时,赵爽也考虑到了一些极有可能会发生的问题:高原反应、语言不通、饮食不习惯,还有那些令人心惊肉跳的翻车、被打劫以及被藏狗追赶的故事,都成为未知的挑战摆在面前。然而,也正是这些未知,让拉萨之行变得充满魅力。
    自己组装山地车上路
    旅程最关键也是最基本的元素,就是一辆适合自己的山地车。
    从半年前开始,赵爽便在量身打造这辆专属于他的山地车。“在人烟稀少的蜿蜒山路中长途骑行,最重要的是什么?周密的计划以及轻便而齐全的装备。”赵爽说,为了这次拉萨之旅,他早早开始准备,户外拉练、网上查攻略、淘装备,为的就是万无一失。7年的骑行经历,赵爽已经换了好几辆自行车了,为了这次的拉萨之旅,赵爽决定“出血”配辆更棒的车。和一些入门骑友不一样,像赵爽这样的资深骑行族,更喜欢在网上淘一些自行车配件回来,自己组装改造成整车。
    大多数骑友会选择购买整车,但对于更专业的骑友来说,自己购买零件组装一辆自行车无疑是个更好的选择。“网上淘便宜又方便,选择性也多。”他说。在经过多方面的对比之后,赵爽从网上购买了车架、变速齿轮套件、座管、钢圈、越野外胎等数十种自行车配件,然后一一组装起来。“我可以根据自己需求,去配自己喜欢的车。我这一套在淘宝上3000块钱就搞定,在昆明实体店要5000块。”除了自行车外,赵爽还网购了一些必备的骑行用品,如头盔、水壶、修车工具、专用驮包、码表等,一应俱全。赵爽说,在去拉萨的路上,他遇到很多骑行族车队,他们大部分都是在校或刚刚毕业的大学生,经济实力有限,为尽量节约,也和他一样喜欢网购装备。
    为了给这次的旅行带来好运,赵爽还专门为自己的山地车做了一个车牌号:云A PD007。“PD是我从小到大的外号,是‘胖丁’的意思。”他说,之所以要把自己的外号做成车牌,是希望带着朋友和家人的祝福完成这次旅行。事实上,在出发前,赵爽要远征拉萨的消息已经在朋友圈中传开。“大家都非常关心我的行程,并要求我把每一天的经历通过微博和大家分享。”他说,就连隔壁的邻居都十分上心,专门来给他加油打气。“这也让我对此次旅程更加充满信心。”他说。
    那些扑面而来的风景
    如果说此次旅行还差点什么的话,那应该是长途骑行的经验。“但谁都有第一次,这也是我超越自己的最好的一次机会。”他说,就这样,他从丽江出发,开始了他的骑行之旅。
    “一路上看到的风景太美了!不经意的一个转弯,美景就突然呈现在眼前,那种激动的心情无法用言语形容。”在赵爽和其他骑友看来,单车无疑是最完美的旅行工具,唯有与单车上路,才是人与自然最完美的结合。
    骑行进藏的旅途是艰苦而精彩的。赵爽回忆一路走来的旅行:旅途中饿了,啃压缩饼干充饥;运气好的话,还能在藏民家一起吃饭喝酒;困了,只能蜷缩在简陋的木屋里过夜……一路上,遇见什么样的风景和人,体会什么样的欢乐或是悲伤,根本无法提前预知,然而,骑行进藏的旅途也是危险而残酷的。在经过滇藏线的一条危险的山坡上,路边立着的一块墓碑让赵爽印象深刻:黄春燕,1981年生,2009年摔死在这里……有时候,赵爽也会感到恐惧,但更多的是对这些不幸遇难骑友的惋惜与敬佩。幸运的是,赵爽这一路上虽然辛苦,但有惊无险。独自出发的他,在路上还结识了几位骑友,他们有海南的大学生,有刚刚辞掉工作的白领,还有一位50多岁的大叔从湖北一路骑行而来。
    “我用了20天的时间,穿越了2000公里的山路,特别是在最后一天,我一鼓作气骑行了190公里,但我从来都没有那么兴奋过。”当赵爽和他的云A PD007到达布达拉宫脚下,苦辣酸甜兼具的感觉涌上心头。“可当自己看到那辽阔的草原上盛开的野花,那远处伸向蓝天的圣洁的雪山,满山遍野的牦牛和羊群,还有那些用身体丈量大地的虔诚信徒,便会发现所经历的一切都很值得。”他说。
    助读
    滇藏线骑行注意事项
    出发时间:出行的最佳时间应是七、八月或十月。七、八月仍为夏季雨季,但是天气热,可以少带很多行李。如果出行时间在四、五月份,可能面临恶劣的天气及路上积雪。
    安全问题:骑行的路段大部分是在山下,沿途山上会有很多落石,需要戴上头盔观望前行。下雨天应停止骑行,山体滑坡泥石流等自然灾害在每年的骑行事故中都会有。同时由于弯道较多,过往的车辆也会给骑行带来危险。
    尊重风俗:尊重当地的民俗风俗十分重要。比如藏族忌吃驴肉、狗肉,一些地方不吃鱼,也不愿借灶具给人煮这些东西吃;忌讳在寺庙内吸烟、摸佛像、翻经书、敲钟鼓;也不准在附近的水域捕鱼、钓鱼。
    滇藏线骑行装备清单
    骑行设备:山地车、驮包、车前包,车前手电筒(备用电池和充电器)、头盔、水壶、修车工具、束裤带、备用折叠外胎1个、整车包、码表。
    衣物:冲锋衣裤、速干衣裤(2套)、抓绒上衣、登山鞋,多用头巾、手套;棉毛裤、内裤、背心;带沿帽,防风帽子,防水胶手套。
     药品:外伤药,云南白药、创可贴、纱布、医用胶布、酒精棉、碘氟、消毒液;肠胃药,泻立停、黄连素;感冒药,退烧、止咳类。
     干粮:牛肉干、压缩饼干(包里任何时候都必须要有至少一顿的干粮)。
     其他:对讲机、相机、手机、太阳能充电器及座充器1套、身份证、现金若干、邮政绿卡及锦城银联卡、钱包、笔记本、笔、卫生纸、洗漱用品、行李绑扎带、云南西藏地图各一份、带海拔里程图的攻略一份、雨衣、抓绒睡袋、打火机、瑞士军刀、太阳镜、人身意外险。

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