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德国下水道成旅游热点

　　北京的一场大雨用冰冷的死亡人数发出警告，下水道不给力会有多么严重的后果。好的下水道应该什么样，普通人接触不到，更谈不上了解，德国下水道之高效世界闻名，而且为了普及知识和方便民众监督城市排水系统，慕尼黑等地下水道已经变成免费景点。

　　完善的“下水道网”

　　记者在慕尼黑当地报纸上看到一个市政广告，说慕尼黑下水道可以免费参观。据说，这是当地政府为促进下水道的建设和管理的一个举措。慕尼黑下水道旅游已经搞了两年多，与一般的下水道博物馆旅游不同，这里展示的都是“现役”的下水道。那天参加下水道旅游的有上百人，在专业导游塔克斯带领下，大家沿着台阶进入地下几米的下水道世界。一股暖湿气流立即袭来，本来担心的臭味没有闻到，也没有恐怖小说的幽灵场景，记者看到下水道十分宽阔，粗的直径有四五米。维修人员可以将工程作业车直接开进管道中进行勘察和修缮。

　　据导游介绍，德国下水道是西方现代排水系统的新起点。德国下水道有一个“减负”的设计。如果暴雨不期而至，慕尼黑13个地下储水库可以暂时存贮雨水。“这好像是13个缓冲用的阀门，充当暴雨进入地下管道的中转站。”导游塔克斯说，储水库总容量达70.6万立方米。记者看到，有的地下储水库像一个大厂房。地下排水管道分为污水雨水合流管道和污水雨水分流管道。这样，既可以防止城市内涝，同时可蓄积雨水，合理利用。此外，排水系统还设有紧急排水口和暴雨溢流口，分布在几条运河边上。

　　德国也是个水灾频繁的国家。大量的人员伤亡和财产损失，让德国痛定思痛，不断改进排水系统。慕尼黑下水道总长有2434公里，而柏林下水道网络则达9500公里，全德国总长更是超过55万公里，大约可绕地球14圈。罗马不是一天建成的，慕尼黑下水道起先只是一条20公里的阴沟渠，经过近200年的发展，才形成完善的“下水道网”。

　　备件100年还能用

　　德国一些大的城市每年投入到下水道系统的预算都在上亿欧元。维护费每公里年均在5000欧元左右。有趣的是，德国企业之前还有一个施工标准，在老化零件周边3米范围内，应该设置一个存放备件的“小仓库”。里面全是用油布包好的备用件，即使过100年仍光亮如新。水务部门闭路电视系统对地下管道24小时实时监控。有些进不去的管道还用机器人来帮忙维护。

　　绿地“锁住”雨水

　　返回地面，下水道之旅还没有结束。因为排水系统不仅仅是下水道系统，还包括地上的“锁水系统”。导游说，近年来，慕尼黑不断扩大滩涂、河边的湿地和绿地，提高水的涵养能力。

　　该市周边的河流，都是弯弯曲曲，河岸不是用水泥，而是用石块等筑成，有利于生态防洪。此外，德国城市还根据不同的区域铺设不同的透水路面。人行道、步行街、自行车道及郊区道路等受压不大的地方，采用透水性地砖，加速雨水渗透。

　　德国各大城市还都制定“防水灾地图”，标有下水道设施以及城市哪些地方最可能遭遇水灾。每家建造房屋都须有“排水许可证”，排水系统要连接城市排水网。在每家花园下面，还有蓄水装置。

　　下水道旅游在柏林、汉堡、科隆等大城市也办得很红火。德国下水道能从“地下”走到公众视线里，这是城市发展到一定阶段的标志。