达喀尔拉力赛第四路段完赛

大众车队西班牙老将塞恩斯

北京时间1月7日凌晨，2009年“南美版”达喀尔拉力赛结束了第四天比赛的争夺。第4天的比赛从亚科巴奇镇（Jacobacci）出发，终点设在内乌肯（Neuquen），赛段全长488公里，其中特殊赛段459公里。结果大众车队西班牙老将塞恩斯（Carlos Sainz）与KTM车队西班牙车手科马（Marc Coma）分获汽车组、摩托车组赛段第一，两人在总成绩榜上继续领跑并扩大了领先优势。　　

塞恩斯也是继第二赛段之后再次拿到赛段第一，而另外一个两夺赛段第一的宝马车队卡塔尔车手阿提亚（Nasser Al-Attiyah）的表现也不错，仅落后塞恩斯6秒名列第二，在总成绩榜上继续向塞恩斯施压。　　

2006年冠军、三菱车队法国名将阿尔方周一浪费了大把的时间，以落后塞恩斯2分04秒的成绩完成比赛，取得赛段第三名，在总成绩榜上也升至第八位。　　

塞恩斯赛后表示：他原本赢得更轻松一些，只怪轮胎不争气。“我们出发的时候非常好，速度也非常快，”现年46岁的前足球守门员塞恩斯说，他一度认为，只要自己表现足够好，应该有能力去皇家马德里队试训。“我们很快追上了阿提亚，当他意识到这一点后开始反击，我们两个展开了一场高速较量，直到我超过他。” 　　

“然而之后我的轮胎开始亏气，我不得不停下车来打气。这令我有些羞愧，因为我本能有更好的发挥。” 　　

对于被塞恩斯击败，阿提亚本人并没有显得太过失望。“他（指塞恩斯）赢得了赛段第一，这不是问题。对我来说，他能在沙丘地段当‘领航人’，这是件好事。比赛进行的非常顺利，我们正在朝着正确的方向前进。” 　　

科马是最先完成459公里特殊赛段比赛的摩托车手，加上在首日第一赛段、以及第三赛段，他已经获得了三个赛段第一，他在总成绩榜上已经大踏步领先法国名将德普雷（Cyril Despres）。事实上在前三个赛段已经落后科马1个多小时后，德普雷已经放弃了三夺冠军的梦想。不过他本赛段的成绩不错，落后科马1分17秒排在第二，总成绩也上升到第11位。　　

美国车手斯蒂特（Jonah Street）与法国车手弗雷蒂尼（David Fretigne）分获赛段三、四名，在总成绩榜上，斯蒂特已经升至次席，而弗雷蒂尼则下滑至第三。　　

科马承认第三赛段获胜令他确立了优势。“第三赛段对身体来说是个挑战，”科马说，“今天赛段变得稍短些，但是较之之前的几个赛段更为艰苦。” 　　

而中国车手方面，在前两个赛段艰难完赛的魏广辉依然在咬牙坚持，截稿时成绩还没出来，估计还在路上奋战中，陈建国赛车遇到一些技术故障，但最终让他放弃比赛的是他体力原因，连夜赶路已经36个小时没睡觉了，车队出于安全考虑，还是没让他硬撑到底。而因为证照问题没能参赛的李智恒，得大会批准以观察员的身份（不计算成绩）参加了第4天的比赛，他表示如果可能的话，他会坚持跑回到终点。　　

7日将进行第五个赛段比赛，从内乌肯（Neuquen）出发，终点设在圣·拉斐尔（San Rafael），全长763公里，其中特殊赛段506公里。