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达喀尔第四段摩托组争夺落幕

热情的民众为车手指路

北京时间2009年1月6日，达喀尔拉力赛进入第四赛段的争夺。在摩托车组中，KTM车队的西班牙车手科马延续了前几个赛段的强势，以4小时09分32秒再夺赛段冠军，同时也扩大了自己在总成绩榜上的领先优势，他的队友威赫文第二个抵达终点。

第四赛段从甲科巴西到内乌肯，赛段全长488公里，第一连接路段4公里、特殊赛段459公里、第二连接路段25公里。不过在阿根廷当地时间上午8点44分，赛会出于行政考虑将特殊赛段的起点被后移到了赛段78公里处，而终点也因此后延至原目的地以南。由于路线的调整使得原先设在226公里处的特殊赛段迁移到了148公里处。结束了第三赛段后，赛会公布了有444支车队共计182辆摩托车、24辆四轮摩托车、160辆汽车以及78辆卡车仍在比赛，在第三赛段结束后共有31辆赛车退赛，总的退赛车辆数目为56辆。

当地时间上午7点，总成绩榜领跑者科马率先发车，两分钟后他的队友维拉多姆斯也将赛车驶向第四赛段。经过136公里的计时点时科马排在第一，他比美国车手斯雷特快了27秒，比加斯特快了42秒。通过第一个CP点后，科马依旧排在首位，从第48位发车的KTM车手德普雷在48辆赛车通过CP1后排在第四，他比科马慢了1分44秒。最终，科马用时4小时09分32秒第一个冲过终点，斯雷特落后1分21秒，弗雷特尼落后4分31秒，维拉多姆斯落后8分40秒，加斯特落后10分24秒。德普雷抵达终点后获得赛段第二名，他落后科马1分17秒，斯雷特落后1分21秒居第三。

中国车手方面，由于陈建国在第二赛段后就退出了比赛，因此中国摩托车手中仅剩下魏广辉一人孤军奋战。魏广辉通过136公里处的计时点时排在赛段第169位，通过180公里的计时点时排在第163位，由于本赛段仅有一个CP点，因此截止发稿时魏广辉正向着营地迈进。

总成绩榜上，KTM车手科马总用时4小时09分32秒依旧占据首。斯雷特落后42分57秒，弗雷特尼落后43分42秒，维拉多姆斯落后55分57秒，艾瓦斯特落后58分29秒，克纽曼落后1小时9分01秒，德普雷落后1小时34分07秒，加斯特落后1小时38分。