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单车独骑11国

　　一个月前，经过136天漫长旅途终于抵达终点，上海理工大学毕业生郑盛在伦敦大本钟下举起五星红旗。在全长14623.2公里的旅途上，他单人独骑，先后行经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、拉脱维亚、立陶宛、波兰、德国、荷兰、比利时、法国、英国等11个国家，而花费仅13000元。

　　近日回沪的郑盛告诉记者，早在大二暑假中，就骑车从上海前往成都；去年4月，又从成都骑车前往拉萨。“那两次几乎都没有准备，骑的车性能也不好。装备比我好很多的不少同伴，最后也没能骑完全程。所以说，完成旅途的，是人而不是装备。”

　　去年大学毕业的郑盛工作了3个月就选择辞职，为自己一个人的“单车西游记”做准备。“我是在去年4月去拉萨的途中第一次萌生出了"骑车去伦敦"的想法，因为那时结识了不少国外的"驴友"。”作出决定后，郑盛准备花了近4个月，除了申请签证外，主要就是查询路线、安排日程和准备物资。“我对国外的交通情况完全不了解，也没有钱买GPS。就去买沿途国家的地图，一张张拼起来研究。”由于一路上大多是露营，为了安全起见，郑盛按每天80至130公里的速度，在地图上圈出城市作为每天的停留点，用线连接起来后，一条简易路线就形成了。“事实证明，一路上我都没走什么冤枉路。”除去睡袋和电脑外，郑盛背包里最多的，就是修理工具和必需的药品。“我只有一辆车，负载有限，不可能面面俱到。每天睡觉大多是露营，吃的也很简单，基本是沿路买的面包和水，有一次我买了20个馕饼放在车上，饿了就啃几口。”

　　众多好心人的帮助让郑盛感到温暖。一路上，他将沿途拍摄的照片上传到微博上，一些网友看到后，留言询问行程并邀其做客。即使是语言不通的外国人，也十分乐意帮助这个“千里走单骑”的中国小伙子。一顿免费的午餐，或是借宿一晚，麻烦就在双方的“比划”中解决了。“在哈萨克斯坦，有个当地人主动走过来，让我去他家吃饭，结果大家喝得酩酊大醉。在德国，一个德国男人甚至给了我一些钱，告诉我他也非常喜欢骑自行车。”

　　“在欧洲，自行车作为最环保的代步工具，普及率非常之高。用自行车作为长途旅行工具的现象也很常见。”说起在欧洲亲眼所见的 “自行车文化”，郑盛说：“在荷兰、比利时等国，一大早不少上班族，都是西装革履，拿着公文包，骑着自行车去市中心的办公楼上班，这样的现象在当地人看来早已习以为常，在国内却觉得不可想像。”

　　另一方面，骑自行车进行长途旅行的欧洲“驴友”也比比皆是。与之相比，目前国内郑盛的志同道合者却还比较罕见。“我在荷兰时，遇到了一对60多岁的老夫妇，一起骑着自行车环游欧洲。他们告诉我，自己非常喜欢这样的旅行方式，并且乐此不疲。”