大连成邮轮旅游发展实验区 国际邮轮一票难求

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   按照辽宁省、大连市政府大力发展邮轮产业，逐步建设邮轮母港的总体要求，大连

   据介绍，中国邮轮产业自2006年起步，到2015年已成为全球第四大邮轮市场。而实际上，大连是中国最早接待国际邮轮到访的港口。大连市早在1976年就开始挂靠邮轮，是全国最早开通邮轮旅游业务的城市。2015年，大连港开始开展邮轮始发业务，两年多来，已发邮轮33个航次、接待游客6万余人次。2016年全市接待海外游客104.4万人次，占辽宁省38.1%；接待国内游客7634万人次，占辽宁省17.01%。2017年有望始发邮轮50航次，大连邮轮旅游市场潜力巨大，且呈高速增长之势。

   大连市于2015年底先期启动了邮轮母港建设，近期将以大连港港区起步，加快国际邮轮码头、航道以及客运大厅等设施的建设。大连港港区现有4个突堤码头、3个顺岸码头及3个港池，陆域面积42.53公顷，海域面积65.634公顷。

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   按照辽宁省、大连市政府大力发展邮轮产业，逐步建设邮轮母港的总体要求，大连港集团不断加快推进国际邮轮中心建设，国际邮轮客运中心基础设施建设取得阶段性进展，7万吨级邮轮泊位、配套航道及22库通关设施相继改造完成。

   目前，大连市已完成《大连国际邮轮港选址研究》编制工作，研究并确定大连邮轮发展的战略目标和任务，提出大连邮轮港的选址方案。根据方案，大连港港区和和尚岛东港区定位为邮轮始发港区，旅顺新港港区、长山群岛定位为邮轮访问港区，主要以当地特色旅游资源吸引国内外游客。按照大连港国际邮轮中心总体规划，“十三五”时期进行两个邮轮泊位、国际邮轮客运中心等设施建设。总体开发范围为港隆西部以北至大港港区码头岸线，包含一、二、三、四突堤码头及甲、乙、丙码头。规划陆域面积为43万平方米，规划国际邮轮功能区、客运滚装功能区及城市功能商业开发区等。

   今年，大连港集团将加快推进邮轮泊位改扩建工程、国际邮轮客运中心等项目建设。为满足大型国际邮轮始发靠泊条件，将大港港区二码头改扩建为2个邮轮泊位。计划2017年底前完成二码头西侧泊位改造，具备接待15万吨级邮轮靠泊条件；2018年底前完成东侧泊位改造，至2019年码头泊位设施将同时具备2艘15万吨级邮轮靠泊条件。

   据悉，大连国际邮轮客运中心位于大港区二码头，项目用地面积2.6万平方米，建筑面积约3.38万平方米。项目建成后，具备同时接待两艘15万吨邮轮的旅客办票与通关能力80万人次，计划于2020年建成。

   大连旅游集散中心董事长马文宁介绍说，大连是旅游目的地城市，加上邮轮旅游免签证的政策，现在来到大连休闲度假的游客又多了一种新的旅游形式——高铁+邮轮，飞机+邮轮。因此吸引了大量的来自东北的、青海的、新疆等内陆城市的游客，来大连休闲度假的同时乘坐邮轮观光旅行。据统计，乘坐邮轮的外地游客占60%。

   大连瑞得国旅董事长关晓奕说，2016年“海洋·神话号”始发以来，大连的旅游企业多了一项旅游产品。游客有更多的选择。以前的客人，如果坐游轮的话必须要飞到上海、天津或国外的某一个港口。现在，大连的游客可以从家门口乘坐邮轮，邮轮旅游更加便捷了。目前大连游客已经辐射东北三省，辽宁地区的兄弟旅行社也可以形成联动。大连旅游企业的营业收入有了大幅度提高。

    据悉，大连市旅游资源丰富，基础设施完善，旅游服务不断提升。已形成海洋文化、滨海旅游度假、历史遗迹、温泉滑雪、节庆活动、乡村体验游、海岛特色旅游、海鲜美食、康体养生等18大旅游产品系列。目前，大连全市有国家级A级旅游景区54个，其中国家5A级旅游景区2个，国家4A级旅游景区23个。大连是国内外著名的滨海旅游城市，是东北对外经济开放重要窗口城市。