御风千里浅行徽州-陆风自驾游

    计划永远赶不上变化，我的这个2006国庆长假也是如此，因机票和临国政变不得不与异国之旅擦肩而过；因友人的失约而又丢掉了川西的梦；身边的朋友们都在落实着自己的计划，或远或近，或飞或骑，我却茫然不知所措。沉在心底的徽州悄然浮了起来，没有详细的计划，没有规定的行程，只是想带着黑狼去走上一段路，看一路的风景。 

    同行的两位朋友需要从这个城市的各个方向赶到汇合点，我们没有如以往一样在黎明时分出发，临近中午才上了沪宁高速，之前的拥挤混乱交通让我觉得似乎这是一次逃亡。

    从上海到安徽省的合肥全程554公里，全线高速，这是第一天所走的路。刚出上海不久，天空就飘起了蒙蒙的细雨，似乎我的每次旅途都少不了雨水的陪伴，在高速路旁简单的吃过午饭，雨越来越大，天色越来越暗，车只能以80公里的速度缓行，所有的车都打开了灯光以示自己的存在，甚至有车夸张的启动了双跳，收音机里已经难以搜索到任何清晰的信号，打开车载电台搜索了很久也没听到任何车友的通话。 

    后座的朋友已经沉沉的睡去了，长期的工作压力也只有在这离开围城的一刻才得以释放；我和副驾则开始研究各自的GPS卫星导航，都是城际通，他的运行在智能手机上，而我则是出门前临时借了车友的坤达，说到这里觉得挺对不起我那位车友的，没了GPS他就变成了路盲，发给我的短信里说，原本三十分钟的路程却整整走了两个半小时，中间还去了他从来没去过的宝钢，几经周折才找到沪杭高速入口。 

    车进入南京收费站的一瞬，里程表显示出了31888，没有按GPS的提示走长江二桥，长江三桥已经通车很久了，从那里走更方便。过了长江三桥后把车交给了副驾，前几日的喧闹让我严重的睡眠不足，几分钟后我便进入了梦乡。 

    车身迅速的摇动与发动机异常的轰鸣让我猛的醒了过来，副驾已经把车开到了140公里的极速，我自己前段日子改装过的空滤箱很是不成功，尤其在高速下进气噪音非常明显，听着那声音有点心疼，嘟囔了一句，慢点开… 

    临近黄昏进了合肥市，GPS准确的将我们指引到了预定的天都大酒店，看了看里程表，496公里。合肥的朋友早早的在酒店门前等着我们，稍适休息后去吃了极具安徽特色的土家菜，在六安路上，名字叫日月明大食堂，当一碗碗的菜摆在桌上时我已经口水涟涟了，安徽菜偏辣，满头大汗，朋友们相互敬酒，也让我见识了安徽人的豪爽与酒量，有点怕。

    一夜的雨昭示着秋天的脚步近了。 

   次日一早醒来，合肥的天气仿佛又悄然回到了初夏，在朋友的陪伴下利用一个上午游览了包公祠、包公墓、清风阁、浮庄、李鸿章故居、淮河路步行街，外观曹操点将台（明教寺），简单午餐后离开合肥前往枞阳，那是朋友的老家。

    枞阳离合肥大概是3个小时的车程，是归属安庆地区的一个小县城，在长江的北岸，也是一座历史悠久的古城，喜欢研究历史的朋友可以才网络上找到有关枞阳的一些信息。潘承祥的【枞阳赋】里如此描述“寥廓哉！浩浩枞川，漠漠其雄，天下形胜地。殊邈哉！赫赫枞阳，皖中名嘉，文人争霸处。”将枞阳说成了中华之宏邑，华东之名县；神州之桃源，安庆之明珠。 

    车进枞阳，眼前一片片正在修建的商品房和稀少的路人给我一种强烈的反差，住进了当地最好的一家私营酒店，晚餐则是当地最有名气的长江鲇鱼和白荡湖的大闸蟹，那味道绝不亚于淀山湖的。 

    离开枞阳时走了县道，车行驶在长江大堤上，成群的牛儿懒懒的睡着或是悠闲的吃着鲜嫩的草，乌鸦和白鹭则在牛背上跳来跳去忙碌着，它们所钟爱的则是被牛儿吃草时从草丛里赶出来的蚂蚱。 

    石台在安徽省的南部，著名的牯牛降风景区就在石台境内，古称“西黄山”，是皖、赣、浙、苏四省中唯一保存完整的原始森林。 

    沿因李白秋蒲歌十七首而闻名于世的秋蒲河缓行，连年的枯水加上刚刚入秋，河水显得并不丰盈，河对岸的横幅里提了李白的诗句，显得分外突兀，景色也由此大打折扣，无心流连，顺水而行，只当画中游了。车上两位好友侃侃而谈，我却丝毫提不起兴趣。 

    石台吃了丰盛的午餐，昏昏沉沉的开车到了牯牛降风景区，再次证实了我的预感，任何一个成熟的风景区都会失去了原有的味道！路边挤满了小商贩兜售着所谓的山货，更有从城市里批发来的小玩具，各家各户都在操持着与旅游相关的营生，农家乐比比皆是，还有人别出心裁的把自己家改成了民俗博物馆后另行收费！已无风景可看，于是村里的破缸烂瓦、猫儿、蹒跚学步的孩子不断的进入我的镜头。 

    夜来了，石台小镇喧闹起来，在路边找了个大排挡，点了一桌土菜，就着街边的风景品味着。 

    又是一个清晨，在一个偏僻的小巷子吃了当地的早饭后赶往仙寓山，这是石台县农行的朋友推荐的，是个刚刚开发的景区，其间最著名的当数珂田乡大山村，天然富硒区，据检测这里硒含量位居全国之首，因此号称仙人居住的寓所。 

    牯牛降所带来的失落情绪并没有彻底消除，仙寓山入口的堵车让我略有些烦躁，景区正在修路，很多打算进入景区的车辆不得不等待铺路车的施工间隙才能通过。 

    一进山，我的兴致高昂了起来，燧石路仅仅持续了几百米就变成了土路，山路狭窄崎岖盘旋，颇有难度。没有路标，几个岔道口都走错了，艰难的掉头，充分考验了车辆的性能和驾驶技术，但这对我和我的黑狼来讲根本算不得什么，正盼着有机会挂一回四驱呢。 

    又经过一段更为狭窄的山路才进入了大山村，村里已经为游客平整出了一片土地作为停车场，找了个村里的小男孩当向导就进了山。

    小伙子是石台中学高二的学生，家就在大山村里，很是腼腆，执意要帮我们背摄影包，当我们看到精美的风景时他却显得有些愧疚，不断的告诉我们因为秋季枯水，这景色已经大不如从前了，仿佛这都是他的错。景区里已经修好了栈道，而他们在这里游玩都是溯溪而上，一路游过去，回来时则是满篓的小鱼下虾。 

    由于计划下午要赶到茎县附近的桃花潭镇，中午就从景区回到了大山村，饥肠辘辘，于是找了当地村长家去吃饭，村长夫人在厨房忙碌着，村长则陪着我们谈天说地，开发旅游了，对他们来说是好事，而对我们来讲，则是遗憾。 

    离开大山村的路上看到了古徽道的标志，于是下车去看看，幽密的树林间古徽道显得有些落寞，当年徽人就是由此背负着希望从大山里走了出来，成就了徽商文化。想不到的是进来不易出去也难，首先是修路的车辆将一大堆碎石堆积在了路上，将道路完全占据了，依仗着越野车底盘高的优势，一脚油门黑狼就冲了过去，心中略有自豪；随后是遇到卡车停在路中间，右侧是十几米深的深沟，估算了一下宽度，随手扳起左侧的反光镜，擦着卡车边缘开了过去，我对自己的驾驶技术还是充满了自信的。

    车上大路，在GPS上确定了桃花潭镇，几日来已经开始习惯并依赖GPS，随车携带的地图也仅仅是为了确认路线是否正确而已，然而这次GPS所带的路却让我有点迟疑，就在天色渐暗的时候，它把我们指上了坑洼的县道，减速慢行，车颠簸的有些不太舒服，稍微加速后轮就会蹦起来，此刻才深刻的体会到陆风X6后弹簧避震的舒适。天完全黑了，我还在县道上闪转腾挪，所有的辅助灯都点亮了，也只有这样我才觉得塌实。 

    终于摸进了桃花潭镇，只有一条街道，从路口到镇里不过三四百米，几乎全是旅店和饭店，随便找了家旅店住下，吃了点所谓的土菜后三人散步在街道上，想为明天一早的拍摄踩点。从路口桃花潭土菜馆里要了张名片，背面清晰的标了附近的几个景点。 

    次日清晨六点，热情的旅店老板派了个人带我们进了陈村，这个古村落很小，街道不过百米就到了尽头，那就是著名的桃花潭边的驳岸“踏歌古岸”，大诗人李白的千古名句“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情”写得就是在这个在这个地方。 

    关于此诗的来历基本都是一致的，公元755年，泾县名士汪伦写信给李白，“先生好游乎？此地有十里桃花。先生好饮乎？此地有万家酒店。”李白欣然来此，席间汪伦以实事相告：“桃花者，潭水名也，非十里桃花。万家酒店亦非有万家之数，乃店主姓万。”李白大笑，二人痛饮至醉。李白在此盘桓数日，临走时汪伦赠李白马八匹，官锦十匹。李白感其情深义重，才有了如此千古传世名句。也有传闻着所谓的十里桃花是指桃花渡。 

    清晨的雾浓重，映衬着初秋的荒芜，古村的街道显得颇为清净，开了街门的几家都是卖古玩的店铺，店主各个能说会道，这也是旅游开发的结果。在岸边看着浓雾里漂出来的船，想等船到对岸的万村看看，船主不肯，定要我们去买门票，厌烦之心油然而升，一大清早无人上班卖票暂且不说，我真不明白这样的地方收了门票能带来什么？ 

    （回到上海在网上搜索桃花潭，很多文采出众的游客将此地描述的如人间仙境，我弄不清楚是李白的诗感动了他们，还是他们真的看到了我所目光不能触及的景色）
车出桃花潭，三人商定去查济看看，那里是保护的比较完整的古民居建筑群，号称是“十里查济九里烟，小桥流水杏花天”。但进了查济后也就没了任何感觉，村里真正的徽派建筑寥寥无几，看着青砖黑瓦的朴素建筑，联想到明清时期查济人多在外经商．不乏富商巨贾，且查济文风极盛，更是有些困惑。后从网络上查找才知道，这并非是古代查济人没有财力或不具审美意识，而是原来中国封建社会对色彩的使用有着极其严格的等级区分。平民百姓，纵使有万贯家私，也绝不允许在住宅上使甩各种金碧辉煌的彩画与装饰。 

    查济民居的分布格局巧妙地运用中国古典园林艺术的借景、对景等手法，形成“门外青山如屋里，东家流水入西邻”的“天人合一”的格局。房屋间有街巷相通，岑河、许河、石河三水台一的查济河逶迤穿村而流，石渠绕每家每户而过；查济河因落差较大，清澈的河水迭瀑式地流淌，沿河错落有致地建有多道拱石桥、板石桥、洞石桥，将两岸民居相连。 如今这些桥里有些已经演变成了水泥桥身，当地居民还保留着用渠水洗菜、洗碗的习惯。 

    与古民居有着巨大反差的则是年轻的小女孩，衣着都很鲜艳，眼光回避着游人，我想她们可能还是无法习惯终日里游人如织的街道吧。

    查济并没有多挽留住我们的脚步，走马观花一番后决定在去泾县的途中去参观一下云岭的新四军军部旧址，接受一次爱国主义再教育。 

    学生时代我的历史课程就是最差的，两位朋友不断的交流着，我却似懂非懂，漫步在旧址，认真的看着每个展台，读着那些文字，有一种伤感的情绪在蔓延，战争是残酷的，多少年轻的生命就此消亡。 

    驱车前往泾县，这是我们旅途的最后一站，在环城东路上随便找了家小饭店吃点东西，顺便打听哪里住宿比较好。饭后按店主的推荐去看了路对面的蓝天宾馆，在居民楼群当中，实在看不下去，返回后就在小饭店旁边找到了刚刚开业的桃花潭宾馆，看了房间，非常满意，绝对够上海三星酒店的标准了，房价200略多，还有早餐。 

    入住桃花潭宾馆后又闹出了不少笑话，因为是新开业的宾馆，管理上和设备上多少还是出了点小问题，酒店经理跑上来一再的道歉并再次给我们的房价打折。 

    或许是几日来的游览并没有真正的吸引我们，离泾县几公里外的赤滩古镇风景区又成了新的希望。一来到赤滩停车场就有点后悔，身穿清兵服装的几人懒洋洋的站在门口，我探头往里张望，售票窗口里那女人就是一声“买票！”让我一惊，“我就站门口看看值不值得进去”，我继续探头往里看，其实什么都看不到，“那也要买票！”她似乎根本没听懂我说什么。几日来辛辣的食物刺激和驾驶的劳顿让我有些上火，我回头怒视那女人，“连看看都不行吗？！我又没进去！” 那女人声音立即小了下去，“给你们一张介绍吧，三人买两张票也行。” 

    古镇老街很短，不过百米，铁匠铺、理发的都没有开门，也没什么游客，只有那些被组织起来的当地人穿得异样。我想如果这景区不开发可能会更好吧。 

    安稳的睡了一夜，清晨离开泾县，经过宣城过广德，随后沿318国道直奔上海，其中有一段318国道正在翻修为高速公路，连通了上海、浙江、江苏和安徽。在一本旅游刊物上看到过，318国道被称为中国的景观大道，从上海到樟木，一路翻山越岭，一边开车一边想，也许有一天我会沿这条路完整的走上一遍。 

    进上海已经是下午4点多了，满身的疲惫，放下行李就赶往了机场，明天是中秋，我要飞回北京与家人团聚，6天的旅途也就这样云淡风晴结束了。 

    小结： 

    去皖南最好的季节应该是春天或是深秋，春可看花，秋可看叶，今年的秋天来得晚，连年的枯水和过度的旅游开发让所谓的著名景区都失去了原有的特色。 

    我的黑狼表现很好，出发前做过底盘加固和底盘装甲，应对碎石路很从容，经过两年来的不断调整，它已经日趋健壮，我对它越来越有信心。

来源：中国户外网 综合