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安全骑行要从自身做起

   安全骑行不能仅靠单行管理，除了督促管理部门完善设施、消除绿道安全隐患之外，骑车者还必须提高安全骑行意识，尽量戴头盔和手套、护膝，根据警示牌提示骑行、危险路段下车推行、谢绝脱把骑车、载人飞车，这些也是减少意外发生的办法之一。

    金钟水库绿道安全事故频发，成为近期媒体和微博关注的热点。在昨日的现场会上，副市长谭培安表示，将考虑实际情况对金钟水库绿道实施单行管理 (本报今日A3—5版见报)。消息传出，许多网友纷纷表示赞同，亦有网友提出不同意见，认为单行不能完全解决绿道意外的发生。而在笔者看来，安全骑行不能仅靠单行管理，除督促管理部门完善设施、消除绿道安全隐患之外，骑车者还必须提高安全骑行意识，这也是减少意外发生的办法之一。

    作为一名自行车爱好者，笔者见证了金钟水库绿道从泥泞的工程到如今的热闹非凡。在多次的实地骑行之后，笔者数次遇到了触目惊心的场面：下班后身着短裙、高跟鞋到金钟水库骑车锻炼身体的公司白领；白发苍苍、车后架带着年幼孙子的老人；还有刚学会骑车、摇摇晃晃的小学生——这些都是绿道上容易发生事故的高危人群。此外，绿道上的危险行为更是数不胜数了，比如脱把骑车、载人飞车、骑车撑伞、喝东西、打电话等。

    安全骑行，从你我做起。这看似非常普通的一句话，但实践起来却不是很容易。我国是自行车大国，许多市民从小就学会骑自行车，自认为对这小小的自行车驾轻就熟，安全意识淡薄。但在国外，即使是短距离的骑行，骑车者亦会自觉戴上头盔保护自己。在日本，有80%的父母给自己的孩子准备了头盔。而在我们的绿道上，除了装备齐全的车友外，甚少有普通市民会戴头盔骑行。许多市民抱着侥幸心理，轻装上路；还有一些家长带着年幼的孩子，在绿道上学车……

    查阅有关资料发现，我国暂未有专门针对骑车者的管理规范。国外的许多自行车大国，比如荷兰、德国、澳大利亚，都对骑车和坐车人进行了明确的安全规定。如澳大利亚规定骑车人、坐车人必须戴头盔；美国亦有22个州规定18岁以下的骑车人必须戴头盔。德国规定，自行车不得逆行，不得并排行驶，不得在人行道行驶。新加坡禁止两辆自行车并排前进。骑车时不得打伞，不得打电话。而在国内，齐头并进、骑车打伞、接电话等行为，都是家常便饭。本报此前报道过一名骑车人摔成颅脑内出血，主要原因就是没戴头盔。

    近日，中山网友创作的漫画《绿道生存法则》得到了许多网友的响应，该漫画以趣味的形式宣传绿道骑行守则，呼吁市民双手握把、匀速前进、面带笑容、互相礼让。借此，笔者也呼吁广大市民，安全骑行从自身做起：有条件的尽量戴头盔和手套、护膝，根据警示牌提示骑行、危险路段下车推行、谢绝脱把骑车、载人飞车。

    生命只有一次，我们一点都不能忽视。