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冰火之国——骑游冰岛奇幻世界

     巨大瓦特纳冰原孕育出清澈湛蓝的冰山,流过冰河湖注入大西洋的超现实世界

   挑战Pedelec的可能性 4000km之旅

    Pedelec是Susanne Brüsch给电动辅助自行车的名称,在欧洲为了区分不需要踩脚踏板的全自动自行车,普遍使用这个名称。现在在欧洲以德国为中心对电动辅助自行车的需求大幅高涨,据说去年已突破了120万台。其中有一款是在登山车上搭载了电池及电动零件组合,被称为高速Pedelec,它的时速达到45km,得到马达的辅助,制造出了新的休闲需求。这次Susanne的发表是继横越摩洛哥、蒙古之后的Pedelec冒险旅行第三弹,不过这次挑战的环境在电动辅助自行车的简介或杂志里不大会出现,是向极限的一个挑战。

前往超现实的世界

    2013年6月17日早上,我们Pedelec冒险团队离开了柏林,前往丹麦北部的渡轮码头。成员是负责从这次旅行概念开发到发布媒体、活动简报的我Susanne Bruesch,以及「Pedelec大冒险」的共同创始者并负责企划、营运及PR的Ondra Veltrusky。其它还有精通电动辅助车的技术人员Uwe Schlemender,他是负责维修及卡车运输等。Andreas Gutmann则是将这次旅行收录成档的制作人。

    从丹麦出发后在渡轮中过了两天两夜,第三天终于到达了冰岛的东海岸,塞济斯菲厄泽的港湾。从那边沿着环状道路朝南进入了首都雷克雅维克。途中经过了冰岛观光景点之一的杰古沙龙湖,那里就是超现实的世界,巨大的瓦特纳冰原孕育出清澈湛蓝的冰山中流过冰河湖注入大西洋,可堪称是绝美景点。

    我们在一年当中白昼最长的6月21日的深夜到达了冰河湖,这时天空中布满了云,在短短时间内转变成微微地昏暗,然后凌晨3点太阳升起。一边骑着自行车一边观赏这个绝妙的景色的同时,我们甚至都没注意到室外的温度稍稍回升超过了摄氏零度。雪山、云、泥泞的道路,北方美丽的大地欢迎着我们。帽子、雨衣还有滑雪专用的内衬衣,在这个美丽的岛上就是我们最好的朋友。

   神秘之地最引人入胜之处

    6月及7月24小时不落日,因此在夜晚旅行也很快地成了我们的习惯。这样既不会走错路,也不需跟黛提瀑布及Latrabjarg断崖(观鸟断崖)的大群观光客争着观看,可以好好享受属于我们独占的时间。顺带一提,今年冰岛的观光客人数预估比去年增加一倍可达100万人。深夜醒着还有个最大的优点,就是可以拍摄到日落(凌晨1点30分左右)及日出(2点30分左右)后那最美的瞬间。看完了流冰以后,就穿着可耐1.5度冷水的潜水衣潜至欧洲板块及美洲板块之间的裂缝,然后再一口气骑着Pedelec轻盈地回到原点,最令人玩味了。

    在这个阳光、雨水、彩虹变化多端的大自然中骑乘自行车,脑中不断想着下一座山脉的另一头是什么样的景色在等着我们,不过最棒的景色就属西部峡湾了。在滑溜的冰河路上骑乘非常舒服,峡湾背面的景观用来弥补连日的雨天是绰绰有余。紫色的花海,每年有100万只海鸟栖息的拉特拉尔角悬崖,这正是冰岛的神秘之地最引人入胜之处。不禁觉得在这个悬崖栖息的可爱海鸟Puffin(海鹦)是无可替代的伙伴。其中一只就是我们旅途中的吉祥物。

   沉浸在奇幻的世界

    色温泉湖,光是这样就足以构成童话世界了。如水晶般清澈的冰湖,邻接着可以游泳的蓝色温泉湖,光是这样就足以构成童话世界了。

    冰岛最棒的地方就是有各式各样的景观。 我们把西部峡湾的行程往后延,先经过了湖泊与火山口的人气景点米湖,然后再前往泥火山地区,冰岛北部克拉夫拉蒸气口喷泉涌出的地方。之后顺道去赏鲸很有名的小港都休息片刻,据说这个美丽的渔港可以看到11种鲸鱼。观看了堪称欧洲最壮观的黛提瀑布后,我们进到了高地有着奇妙的岩石表面的熔岩地带,又再次沉浸到了另一个世界。如水晶般清澈透明的阿斯恰火山口既寒冷风又强,站在这荒废之地眺望,不禁认为在这个高地上是不是有什么魔法存在。

    岩石及雪地反射在水中,稍为运用一下想象力,就会觉得沉浸在了奇幻的世界。好像可以理解了为什么童话故事中充满了冰岛的文化。如水晶般清澈的冰湖,邻接着可以游泳的蓝色温泉湖,光是这样就足以构成童话世界了。实际上很难想象是什么样的力量创造出了50平方km的火山臼。1875年创造出了阿斯恰火山臼湖的地壳变动因为非常强大,甚至都飞散到了欧洲大陆。

   挑战!旅途前方是收获!

    用我们的方式使世界能够更多利用可以持续发展的移动手段,也正因如此我们要留下我们的足迹。

    在冰岛旅行,一边在绝美的景色中骑自行车,一边可以用我们的脸去感受风、雨、太阳及新鲜的空气是最棒的经验了。一个月完成了冰岛4000km的骑乘,实际上也达成了将这个岛国的大部份尽收眼底的目标。我们这次使用的Pedelec的最高时速是美国标准的32km,是个非常舒服的速度。力矩在倾斜率14~17%的凹凸不平的斜坡也具有十足的扭力。这本来是设计在都市骑乘用的,不过在大雨中及多条河川流经的高地等严峻的地势及天气中也没有问题。后轮的花鼓马达虽然浸泡到水里好几次,不过没有受到任何损害不影响性能。

    虽然马达有设计防水的结构,不过这台即使水深增加也设计有硅胶的保护,将防水性能提升至最完美。不过在极度凹凸不平的道路上还是有好几次悬挂避震发挥不了作用。就像所有的电池一样,在平坦的柏油路上,与摄氏20度左右的气温中骑乘时相比,低温(大多是摄氏5度左右)及逆风、山地地形,电池的消耗就会非常明显。在一般情况下骑乘可以轻松骑个50km,但像在冰岛这样的环境下电池容量会减少5成。电池的充电在旅程中也变成一个考验。大概是天气不稳定的关系,用太阳能板充电会来不及,只能用车子的发电机及备用的储电电池来充电。Pedelec的电池充电完全只能靠露营区的插座,12个电池只要没电时就会来到露营区。

    在这次的旅程中,不论是当地人或是外国观光客都对Pedelec非常感兴趣。骑乘自行车在冰岛也越来越受欢迎。不只是实际上的需求,从政治观点来看也是一个重要的趋势,首都雷克雅维克的地方政府在之前也在自行车专用道等的骑乘环境公共设施上投资。虽然目前Pedelec在冰岛还是被许多人视为稀有的自行车,不过也因此我们遇到的人都非常积极地展开心胸与我们畅谈这款新型的自行车。试骑的人们都会带着大大的笑容骑回来,除此之外也想不到他们还会有什么其它的反应了。在雷克雅维克有一间电动自行车的专卖店Rafhjol(冰岛语中电动自行车的意思),即使在这他们的反应也是一样。

    完成了冰岛4000km骑乘的美好之旅,我们在7月下旬带着如此精采的回忆以及照片、影片回到了德国。

    我们为什么要挑战如此困难的旅行呢?首先是因为喜欢骑自行车。再来也非常喜爱大自然及挑战。我们身为Pedelec与旅行、报导及照相的专家,将在美丽的大自然中挑战Pedelec极限的体验传达给更多的人,希望藉此有更多的人关注电动辅助自行车的可能性,并期待人们可实际去亲身体验这感觉。我们希望用这样的方式引领这个世界走向移动交通工具可持续发展的路,并在这条道路上留下足迹。

    关于Pedelec大冒险

   http://www.iceland-challenge.com

    2011年Susanne Brüsch及Ondra Veltrusky创设的「Pedelec大冒险」是一个用Pedelec(电动辅助自行车)及全自动自行车到世界各地进行冒险之旅,并藉此普及电动自行车,以这样的旅行概念构思出的企划项目,以柏林为据点的项目小组为了实现此概念,设计了好几周的旅游行程,进行商品的实地勘查,同时也透过实际体验的报告、简报、照片及影片等进行各项活动,推广电动自行车的世界。


 

    这次的团队成员:左起是Ondra Veltrusky、Susanne Brüsch(作者)、Andreas Gutmann、Uwe Schlemender


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