日本露营协会董事：日本人将露营旅游视为终身休闲
日本首次举办露营展是在1970年，也是在那一年，日本正式加入了世界露营协会。与此同时，日本经济高度增长期走到了尾声。在这个阶段，露营旅游在日本已经十分普及。1990年代是日本的经济稳定增长期，在这一时期内，参与露营的日本人达到了150万人，露营地达到了1300个，露营旅游车数量达到30万辆。进入21世纪后，日本经济遭遇了萧条时期。这一时期的露营旅游从繁荣走向了成熟。人们将露营被认定为一种生活方式，是生活的一部分，二不是暂时的休闲。人们更多的将露营旅游视为终身休闲。目前，日本平均每年有800万人享受露营旅游。【详细点击】

澳洲经济学专家：澳洲85%的国际游客选择在房车公园和露营地度假
随着澳洲越来越多的人对房车露营产业的光顾、消费，露营地和房屋规模上的扩张以及价格的不断上涨，这些房车市场趋势为拖车公园的销售增长提供了重要的机会。从2000年和2008年统计数据来看，这些房间数同期上涨了29%。经澳大利亚旅游局调查显示，85%的国际游客会在房车公园和露营地度假，其中60%的人是第一次来当地旅游，而50%的游客是独自旅行的。这些国际游客在拖车公园过夜的平均数量是14晚。而50%的游客是独自旅行的。这些国际游客在拖车公园过夜的平均数量是14晚。相比西南威尔士，维多利亚和昆士兰州，拖车公园在澳大利亚北部地区和南澳大利亚更受游客的欢迎。【详细点击】

韩国房车露营协会主席：业余时间的增加促进了住宿旅行和自驾游
每周由于工作40时的规定之后，随着业余时间的增加，增加旅行次数和目的地为更广。住宿旅行急速增长，促销了关于旅行业的产业，还增加了用自家车做国内旅行。1998年的房车出售数量从9万4千在2000年43万4千，2001年40万8千，还有到2002年增加到52万1千辆。在2007年7月25日韩国经济商务报纸上报道，国内经常旅游的人数为5万左右，之后2008年用网上调查显示探讨旅游的主群有475个，人数有19万多。说明国民关心旅游文化，而扩散速度是非常快的。到目前为止韩国成功的举行了两次世界房车旅游大会而每年都会扩散范围。【详细点击】

台湾地区露营休闲车协会理事长：台湾营地引入华人生活习惯和特点
中国人的露营习惯与国外不同，中国人喜欢热闹，更乐意于在一起喝酒、聊天。台湾的营地99%是老百姓自己建的，建这个营地的原因是有些人想要到某个地方去玩，因此他们要找个地方能休息。而露营基地有个好处是能让游客在景区景点里面休息，或者在那里住上一晚。浏览景点和住在旅游区内享受环境，是完全不一样的感受。 台湾的露营地是因为老百姓有这个需求，然后自己去建造。对于营地的管理，政府还是需要老百姓支持。 台湾的非假期时间内，露营地一般很少有人光顾，但是一到节假日和寒暑假，客流量就会大幅增加。台湾经营者通常都是用低成本方式去建露营地，建设最基本的卫浴设备、烧烤地点等。像游泳池这样的配套设施，在全台湾只有20个营地有，因此在台湾有游泳的露营地就很受欢迎。【详细点击】

中国旅游协会副秘书长蒋齐康：海南将建造14个露营基地
今天上午9时，第二届中国露营休闲旅游论坛进行了中外露营专家同与会代表互动交流业务座谈会。来自澳大利亚、日本、韩国和台湾地区的露营协会负责人与中天联合体董事长王宇峰先生，中国旅游协会副会长蒋齐康共同参与了交流讨论。蒋齐康表示，国际露营产业发展速度比较快，中国露营基地的数量较国际水平而言还很低。数据显示，欧洲露营地高达26000个，美国拥有17000个，澳大利亚3000个，蒙古118个，日本1500个，韩国500个，中国台湾300个，而中国包括待建的营地仅为40个。中国的露营基地发展已有若干年，目前仍处于起步阶段。蒋齐康指出，露营地发展必须要借鉴于各地的经验。【详细点击】

日本露营协会董事：中国应该在城市周围多建露营基地
中国在发展露营基地时，需要向日本借鉴很多经验。日本北海道当地的营地经营模式分两种，一种营地一年只开放半年，另外一种拥有设施较好的营地会全年向游客开放。对此，明濑一裕先生表示，日本发展露营基地和露营旅游已经有40年，在营地建设标准上从国际露营协会的标准中学习、借鉴了许多方面。但日本根据自身的实际需求做了很大的改动。因为欧洲人的露营方式和亚洲人不同，澳洲和欧洲的露营参与者以老年人为主，他们可能一住就是3个月，甚至是1年。而中国的露营参与者以青年夫妇为主，有时候他们还会带着孩子一起去。此外，日本的营地经营者通常会采取3种方式来应对淡季：临时关门，打折，举行主题营会。因此，明濑一裕先生建议中国应该在更多的大城市100公里的范围建造露营基地。【详细点击】

澳洲经济学家罗杰博士：中国可借鉴澳洲经营和建设营地模式
在澳大利亚有超过了1700个露营场所。在这些营地，你可以支帐篷，停泊房车过夜，然后在翌日清晨开始新的冒险旅行。作为一种轻松休闲并能够被常人接受的旅游方式，露营拖车旅游在过去的50年里已风靡澳大利亚，成为家庭度假的首选。澳洲露营地已经有50多年历史，营地间的布局较紧密，开车每经过3、4个小时就有一个露营地。人们在靠近湖泊、海滩边的营地休闲活动主要以游泳为主，在其他地方人们可能会在营地里进行阅读、打牌和烧烤等休闲活动，这些活动所需的花销并不高。澳大利亚拖车产业是拥有十亿美元资产，并有望以每年大于3%的速率增长的产业。他同时也表示，未来澳洲将与中国紧密合作，传授澳洲建设和经营露营地的技术、经验、经营模式。【详细点击】

韩国房车露营协会主席：政府的积极配合将助推露营旅游发展
韩国的露营历史已有16年。2002年韩国首次举办了世界露营大会。这被业内称为文化奥运会，需要提前2年申办。2008年，韩国破纪录地再次举办了世界露营大会。6年之内举办两次，在世界露营史上堪称是一个奇迹。这得益于韩国政府的积极配合。每周由于工作40时的规定之后，随着业余时间的增加，增加旅行次数和目的地为更广。住宿旅行急速增长，促销了关于旅行业的产业，还增加了用自家车做国内旅行。在2007年7月25日韩国经济商务报纸上报道，国内经常旅游的人数为5万左右，之后2008年用网上调查显示探讨旅游的主群有475个，人数有19万多。说明国民关心旅游文化，而扩散速度是非常快的。 房车旅游是一个自然环境提供为中心而活动的。房车开发是尽量保存自然环境还要持续生活福利设施。【详细点击】