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卢宁军创个人最好成绩总排名飙升至第24位

达喀尔拉力赛在结束了第七赛段之后，迎来了半程休息日，为征战南美的各位选手带来了难得的喘息机会。智利女总统巴切莱特亲临大营参观，慰问大家，并为智利本土车手打气。昨天凌晨，第八赛段的争夺结束，彼得汉塞尔获得个人职业生涯第54个达喀尔赛段冠军，大众车队的塞恩斯和米勒分列二、三位。但在总成绩上，塞恩斯仍旧领先。1月11日几位中国车手也全部完赛，江耀桓排在赛段19位，卢宁军排在第32位。　

几家欢喜几家愁，休息日，正在各位参赛选手忙里偷闲，优哉游哉享受南美惬意生活的时候，摩托车组卫冕冠军、KTM车队西班牙名将科玛却不得不接受一个无奈的现实：因为在第七赛段违规更换轮胎，被罚时6个小时，总排名由第2跌到第24名，与领头羊德普雷斯7小时6分50秒的差距，使得科玛的卫冕之梦成为了“不可能任务”。而在昨天的赛段，科玛跑出赛段第二的成绩，总成绩排名第19位。来自中国金城车队的两位选手苏文敏、魏广辉分列第79、84位。　　

而在汽车组，中国车手老将卢宁军不负众望，第32个完成比赛，总排名飙升至24位，超越了自己在该项赛事中27名的最高排名。队友江耀桓发挥出色，总成绩升至33位。由于晨雾的影响，达喀尔拉力赛组委会宣布，第九赛段比赛开赛时间将由当地时间的早上7点15推迟到11点，同时把赛段缩短，以便参赛选手不至于过晚抵达此赛段终点拉塞雷纳。第九赛段完全被沙丘覆盖，路途艰难可见一斑，幸而这是阿塔卡玛沙漠上的最后一站，209公里的漫漫黄沙之后，比赛最辛苦的部分已经结束，英雄们将开始最终的角逐。　　

同时，第六赛段摔车导致颅骨骨折的意大利摩托车手卢卡曼卡目前仍没有脱离生命危险，医生表示接下来的48小时将是关键。其实主治医生阿尔贝托穆尼奥斯警告说，“从普遍情况来看，这位29岁的意大利车手仍然有着很高的死亡几率，未来两天将是关键，目前也无法了解这次事故对曼卡的神经系统有什么伤害。” 　　

此外，昨天有媒体曝出虽然达喀尔拉力赛一直被称为“死亡游戏”，但这么多年来还是让车手趋之若鹜，其根本原因就是金钱利益的驱使，2008年达喀尔因安全问题被叫停，其组织者ASO公司就损失了4000万欧元！而在2009年的达喀尔，赛事给阿根廷和智利带来的旅游直接收益就高达5750万欧元！难怪达喀尔噬人无数，仍阻止不了车手们的车轮滚滚向前。