新年伊始韩寒火线加盟斯巴鲁车队

2010年新年伊始，斯巴鲁车队就迎来了惊天喜讯。著名作家车手、09年场地赛拉力赛双料冠军——韩寒将正式披上斯巴鲁的战袍，代表斯巴鲁中国拉力车队参加2010年全年的比赛。这一消息是令人振奋的，这样的合作也必将达到一个共赢的局面。韩寒的加盟，让斯巴鲁中国拉力车队的实力更上一个台阶，成为2010年夺冠的热门队伍。而韩寒在得到斯巴鲁中国拉力车队全力支持下，其赛车事业也将得到更快、更好的发展。

韩寒，作为1982年出生的活跃在中国汽车运动一线的著名年轻作家及车手，其在中国已经具有广泛的知名度及认可度。截至2010年1月11日，韩寒先生在新浪网的博客访问量高居全国第一——达到了惊人的3.06亿！其自2000年-2009年1月出版的13册作品已创造了1038.7万册销售量，2009年以来另外陆续推出了两本精选集，目前也正在热销中。同时更加惊人的是，韩寒在赛车领域也取得了非凡的成绩：

2003年代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛，上海站N组（国际组）获得第六。

长春站获得N组（国际组）第八。

北京站获得N组（国际组）第六。

2004年上海站N组（国际组）第七，国内车手第四。

2004年6月加入云南红河车队。

2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军。获得宝马参赛奖学金五万美金。

参加年度亚洲宝马方程式：巴林站第七，新秀杯第一。

马来西亚站第八，新秀杯第二。

上海站第七，新秀杯第二。

日本站第六，新秀杯第一。

2005年加入上海大众333车队，参加S组1.6L（即：国家杯）的比赛。

2005年全国汽车拉力锦标赛1600cc组上海站第四，贵州站第四，六盘水站第四，昆明站第四。

2005年全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组珠海站冠军，上海站亚军，北京站季军及收关站冠军

2005年全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组年度亚军。

2006年代表上海大众333车队参赛，获全国汽车场地锦标赛1600 CC组上海站季军，全国汽车拉力锦标赛上海站亚军。

2007年7月13日在全国汽车拉力锦标赛六盘水战比赛在贵州举行,韩寒获得1600cc组亚军。

2007年7月21-22日1600cc组别中，上海大众333车队在上海站大出风头，王睿、韩寒分别获得冠、亚军。

2007年7月22日1600cc组比赛中，上海大众333车队包揽了冠亚军，名将王睿一路领先最终夺冠，韩寒名列第二。

2007年全国汽车场地锦标赛1600cc的比赛，上海大众333车队的韩寒最终夺取了冠军，而这一天也是他的生日。

2007年韩寒夺得了全国汽车场地锦标赛1600 CC组年度车手总冠军。

2008年，全国汽车拉力赛的漠河站，获得国家杯的第四，1600CC杯的第二。

2008年，全国汽车拉力锦标赛的长白山站，获得国家杯的季军，1600CC杯的第二。

2008年10月，全国汽车场地锦标赛珠海站国家杯冠军。

2008年，全国汽车拉力赛暨亚太拉力赛的龙游站，获得了国家杯的冠军，千六杯的第一。

2008年12月7日，全国汽车拉力锦标赛的福建邵武站，获得了国家杯的第四，千六杯的第一。

2008年，拉力赛成绩是车手年度总成绩国家杯的季军，在年度千六中第一名。

2008年12月13日，全国汽车场地锦标赛的上海站，在天马山很快就破了去年自己的圈速记录，1:08.720的惊人成绩成为全场唯一跑进1分9秒大关的选手。获得上海站国家杯冠军。

2008年场地赛总成绩年度第六，是国家杯分站冠军拿的最多的选手。

2009年的拉力赛转会到其他车队，去争夺N组国际组级别（2.0L）的冠军。签约FCACA车队，代表车队参加全国汽车拉力锦标赛，场地赛继续留在上海大众333，为缅怀车王徐浪，韩寒将会去客串一两场长距离越野赛。

2009年中国汽车拉力锦标赛第一站CRC江宁站，韩寒夺得国际组国内车手季军。赛后，韩寒接受采访：“这不是一个我希望得到的成绩，第三名的成绩早就拿过了，这次既然来参赛了，目标肯定就是拿冠军，只要没拿到冠军，我是肯定不会觉得满意的。”

2009年中国汽车拉力锦标赛第二站CRC北京站，韩寒终于夺得国际组国内车手冠军。这也是FCACA车队第一个车手的第一。韩寒在赛后表示：这代表了在N组里，正义的力量开始有机会。正义代表了赛前不非法堪路和赛车不非法改装。我们是问心无愧的在比赛，不做任何违反规则的事情，不做任何损害其他车手利益的事情，不做任何对其他车队不公平的事情，在很多人都不遵守游戏规则的时候，我们像两个傻逼一样坚持原则，我们只是偶然竖一个中指，但是我们却被官方形容成最没有素质的车手。中汽联决定从下一站开始严格监督和处罚赛前提前堪路，希望他们做到。

2009年中国房车锦标赛(CTCC)第四站北京站，韩寒获季军，这是他本赛季在这一赛事中首次登上领奖台。

2009年11月3日 代表中国队首次出战ROC国家杯的韩寒和董荷斌给中国赛车带来不小的惊喜，他们先是从死亡之组中力压实力强大的芬兰队获得四强席位，随后在半决赛中以1：2的微弱劣势败给由巴顿领衔的英国队。韩寒和董荷斌的ROC处子秀可谓惊艳，首次参加ROC的中国队实现了赛前韩寒“绝对比中国足球水平高”的豪言壮语，为中国赛车挣足了面子，也让人们看到了国内车手也是有机会向世界叫板的。

2009年12月6日下午，2009年中国房车锦标赛第六站正式比赛在广东国际赛车场全面展开。在率先结束的1600cc组决赛中，从第三位发车的上海大众333车队韩寒先后超越黄楚涵以及杆位得住万金存，并将领先优势保持到终场，拿到了他本赛季第一个分站冠军，这也是上海大众333车队本赛季首个也是唯一一个分站冠军。

2009年12月20日，09赛季CRC收官战——邵武拉力赛正式落下帷幕。韩寒以最后一个分站的冠军,完美收获中国汽车拉力锦标赛N组2009年度总冠军,至此,韩寒成为中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军,同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉的冠军奖杯!

2010年签约斯巴鲁中国拉力车队，开启新的篇章。