越野赛摄影体会——中国百色乐业国际山地户外运动挑战赛

若干年前看过的最早的户外探险纪录片《挑战摩洛哥》，就是以世界顶级越野赛为主题拍摄的，从中了解了越野赛的艰苦，甚至可以说是残酷。越野赛在国外的翻译是Adventure Race，起源于八十年代末，一个新西兰人，同时也是记者和航海家，创立了著名的莱德赛，如今莱德赛和艾科赛事是全球最著名的越野赛事。 　　

越野赛在欧美国家几乎天天都有举办，而中国这几年才渐渐兴起。前几年杂志每年接到的越野赛报道任务非常多，年底的专辑进行盘点，全国不下几十个。很多都是当地旅游部门拨出资金，借越野赛推广当地独特的旅游资源。 　　

4月26-29日，中国百色乐业国际山地户外运动挑战赛在广西乐业举行，这里以天坑著名。在不到20平方公里的范围内已查明天坑28个，在深度大于230米和容积超过1000万立方米的全球13个超级天坑中，乐业天坑群便有7个入围。乐业县还有风光秀丽的布柳河大峡谷和横跨布柳河长178米，高165米的世界上最壮观、最大、最美的天生桥–布柳河仙人桥。 　　

近几年杂志参与的比赛较少了，此次受乐业县宣传部和旅游局的邀请，我们前往乐业参与第二届白色乐业国际山地户外运动挑战赛的报道。第一次拍摄越野赛事，三天赛程我们全程跟随选手的路线，同时也总结了一些拍摄越野赛的经验。 　　

1. 赛前了解清楚比赛路线和项目。 　　

赛事前一天，4月25日下午，在乐业饭店举行媒体通气会，总裁判魏军为媒体详细讲解了比赛的路线。本届挑战赛设立越野跑、登山、山地自行车、山地车/赛跑交替赛、峡谷穿越、天坑速降、皮划艇、漂流、越野技能项目。比赛路程全长206公里。比赛线路将贯穿五台山、穿洞天坑、大石围天坑、黄猄洞天坑、南盘江、布柳河等。每个赛段的项目、地形，以及休停点，都讲解得很清楚，我画了详细的手绘图。其中有很好听的地名，比如第二天皮划艇换自行车的休停点叫”遮香”。总的规则是四人一队，四名队员必须一起完成赛程。运动员手册中有详细的规则说明，不过我注意到关于越野跑的规则中有一条很搞笑：”运动员可以跑，可以走，也可以爬行。” 　　

2. 选取具有当地特色的场景 　　

第一赛段就是从县城到林王的12公历山地车骑行。如果仅选取骑在山路上的车手，将无法区别于任何一场山地车赛事，我们在山路上寻觅良久，发现有一片错落有致的老屋，这样的老房子在当地已经不多见了，在山区得以保留，而其他地方早已被水泥房子所代替。我们爬上略高于山路的坡地上等候，以老屋为北京，甚至还现场指挥群众夹道欢迎，在运动员受到了礼貌的喝彩的同时，我们也收获了富有当地风情的赛事图片。 　　

3. 体现动感 　　

爆炸感的镜头虽然看起来有些土气，不过有时候能制造一种紧张的气氛和视觉冲击力。我感觉要拍出爆炸镜头有几点，一是快门速度要慢，至少1/40秒以下，二是拍摄对象的周围景物要为深色。具体方法是在按快门的同时，从长焦端向广角端变焦。我当时手持拍摄，但如果有三脚架的话，拍摄中心能更加清晰些。 　　

4. 抓取细节 　　

第三日的山地车赛段，从谐里一出发就下起蒙蒙细雨，山路打滑，下坡速度较快时候转弯，很容易侧滑。阴雨的天气给赛事增加了难度，选手们全身淋湿，全身溅满了泥浆，此时要是抓取一些细节，定能以小见大反映赛事的激烈和艰难。 　　

5. 注意拍摄观众 　　

比赛在壮族聚居地地区举行，赛段沿途附近当地的民众穿着也很有特色，妇女们身着带有花形搭袢的蓝布衫，老人们叼着烟斗。在拍摄赛事之余，和当地人交流，也是一大乐事。 　　

6. 便捷的交通工具。 　　

这一点组委会做得很好，布置了两辆中巴车，所有的摄影师和记者可以乘车到各个赛段观战。甚至还安排有游艇，可以在水面上近距离接近皮划艇选手。由于我们在乐业有”内线”，常年合作的乐业文化馆的摄影师李晋，和他那群爱好摄影的朋友们开有两辆越野车，他们熟知当地地形，使得我们前往各条路线上更是灵活机动。路上的经典脑筋急转弯是：”如果有一辆越野车，小明坐在副驾驶座位上，请问这辆越野车是谁的？”答案是：”刚才是不说了么？这辆越野车是如果的嘛！”感谢乐业的朋友：李晋、龚局长、山川、梁局长、毕局长、大刘。