格瑞游记

    写攻略，轮不到我，广阔的网络上详尽无比；流水帐的记点滴，我没有这样的细腻，更没有这样的文笔。我所记录的，是墨脱路上那最深的记忆。
    行走墨脱，每个人都有着自己不同的墨脱路。这，就是我的墨脱路。

八一-----派镇 
    派镇，一个中转站，应正在飞速发展着。因为我们去派镇的那天，已有了三辆车同行了，不再像以前的每天只发一趟了。也许，除了村民和进墨脱的人外，更多了去一睹南迦巴瓦真容的人了。 
    八一到派镇，甚至派镇上南迦巴瓦观景台，所有的路上风景，对于我来说，也不过如此。而最令我记忆深刻的，是遇见到的军人和武警战士。 
    八一出来到机场，那是一条舒服的路，但过了机场以后，就是起伏不平的土路了。 
    在汽车上下颠波，左右摇摆时，我发现在路旁稀疏的草丛中，正有一排排的战士穿着迷彩服，端着枪，或站或爬的正在训练着。 
    真的，在我心目中，他们是真正的战士，他们不仅立志于保卫祖国边疆，不仅服役于祖国生活气侯恶劣最西部----西藏，更扎根在这西藏最偏僻的山间。我想，他们的这种付出是默默无闻的，也是最伟大的。特别是一些休息的战士在看着我们缓缓驶过过的车，看着我们车上的人，那种友善而又有点想说什么的眼神时，我一阵感动。当我们向他们挥手时，他们也高兴地挥手回应。是啊，他们坚守着自己的土地，坚守着自己的岗位，也渴望外界的交流，但是在这里，除了藏民，整个天地可能就剩他们自己了。 
    这是一种责任，一种付出，还是一种奉献。我想，都无关要紧。我想说的是：当你正在走过或将要走过那段路，无论你是军人或者不是军人，举起你的右手吧。
敬个礼，那是你对他们最好的尊重与认同，我想，他们也绝对受得起。 
    走在西藏，也许你对官兵的出现见惯不惯，因为那是边境，但当你在偏僻的山间面对战士们的眼神时，如果你足够细腻，我想，你一定会感动。而那种感动的感知并不是我们看着《亮剑》能感受到的，也不是我们读着《谁是最可爱的人》能领悟到的。那只是在特定环境条件，特定人群中产生的，一种难以表达的感动。 

多雄拉 
    我们翻越多雄拉的时侯，碰上了一个好天气，除了刚翻过哑口下山时下了点雨，整个一天都是天气极好的。 
    多雄拉在我的印象中，应是一个白雪茫茫的雪山。只是，今次却看不到一点儿雪的痕迹，也许来的季节不是时侯吧，这也给我的墨脱之行带有了少少遗憾。有人说，没有真正翻越过多雄拉雪山，就没有走过真正的墨脱路，也许吧，因为，多雄拉雪山是墨脱路上一道亮丽的雪景，也是一段艰苦的翻越行程。我想，墨脱路我还会再行，因为，我要经历多雄拉真正的雪山，翻越真正的多雄拉雪山。 
    多雄拉的翻越，不仅让我领略到大大小小的瀑布美景，更加让我认识到什么样的才是真正的背夫。 
    在来墨脱之前，也听说过和看到过很多有关这里背夫的资料，是如何的背得重，走得快。但今天，当我亲眼目睹他们，我不得不由衷佩服。我佩服的不仅仅在他们背得的如何的重，走的如何的快，而更加在于他们竟用如此简单的背负与动作去完成如此的过程。相对于我们专业的品牌背包，配备专利的背负系统，他们显得的是如何不可思议。他们背夫用的就是一根绳子缆住货物到腰，然后一条带子受力到额头上。他们的双手拉着带子与额头接触，身子不知是货物太重的原因还是行走的特殊性动作，都是一致的弯向前倾。 
    如此简单的背负与动作，在墨脱路上如此的负重，真不简单！直到现在，我依然无法找得出他们的重心到底在那里。腿？腰？背？还就只是额头？
说起墨脱路上的背夫，可能很多人都会说，那里的环境造就了他们的能力，他们早就习惯了，我们能背30斤，他们就能背100斤。不错，他们可能有的几代就都是背夫了，每天就背在路上，那种练就出来的是一种本领。但，不要忘了，他们也是人，同样有着血肉的身躯，也同样面临着危险的威胁与体力的消耗。 
    走在墨脱路上，在大自然面前，我们和背夫经历着同样的身体损耗与危险威胁，但不同的是，我们很多人是为了墨脱路而行，而他们，是为了生活而行。

中国户外网综合