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达喀尔拉力赛第八赛段考验升级距离增加难度提升

当地时间9日晚8点左右，与扬尘和土坑周旋一天的赛车陆续回到位于安托法加斯塔海边的大本营。本届达喀尔拉力赛第八赛段智利科皮亚波至安托法加斯塔的比赛顺利结束。总体来说，本赛段特殊赛段距离增加、地面状况难度提升、选手间差距开始拉大，考验不断升级。

　　摩托车组比赛，驾驶KTM赛车的西班牙人马克·科马9日再下一城，以5小时3分52秒取得赛段冠军，这也是科马第二十次取得赛段冠军。他对新华社记者说，20个赛段第一名是个不错的成绩，但是车队的目标是整个赛事，后面几个赛程距离会更长，比如第九赛段特殊赛段就有556公里，路面难度可能更大，但是会全力以赴。

　　此前与科马“死磕”的法国种子车手德普雷出师不利，出发仅十几公里便陷入泥沼耽误了十几分钟，最后以赛段第七位结束比赛并将总成绩第一让给科马。目前摩托车组总成绩排行榜科马以23小时24分18秒排首位；德普雷以23小时25分44秒位居第二，驾驶雅马哈的葡萄牙车手罗德里格斯排名第三。

　　汽车组第八赛段争夺进入白热化，始终保持领先优势的美国悍马车手戈登在临近终点时被驾驶MINI赛车的西班牙车手纳尼·罗马反超，最终以仅仅5秒的差距将赛段第一名拱手让给罗马。总成绩排行榜上，法国人彼得亨泽尔目前以20小时4分15秒暂居首位，美国人戈登以20小时11分51秒排第二，波兰人霍沃夫奇茨排名第三。

　　中国长城哈弗车队葡萄牙人索萨发挥稳定，本赛段以4小时42分1秒完赛取得第八名，总排名也由第九上升至第八。同队中国车手周勇状态和成绩继续提升，本赛段取得第18名后总成绩排名由此前的30位上升至28位。长城车队经理苏鹏程总结今天赛段时说，土路比沙石路难走，但周勇和索萨沙漠经验丰富，后几个赛段应该会更加顺畅。

　　目前领跑中国车手排名的依然是云南东方车队周继红和领航廖岷，尽管在第八赛段只取得第30名，但总成绩排名依然保持第27位。此前成绩一直不错的成都农商银行车手周远德，由于上赛段排名靠后导致发车靠后，被后发车的卡车包围无法提速，加上大车扬起的尘土遮蔽视线，速度始终提不上去，最终以第36位的成绩结束本赛段。

　　卡车组比赛，总成绩排行榜前两位依然由捷克车手洛普瑞斯和荷兰车手罗伊把持。第八赛段，洛普瑞斯驾驶的全新TATRA载重开车拔得头筹，罗伊屈居第二。

　　2012年达喀尔拉力赛智利境内共有五个赛段，第六赛段因安第斯山雨雪临时取消，今天举行的第八赛段位于智利科皮亚波至安托法加斯塔的阿塔卡玛沙漠腹地，特殊赛段477公里，是本届达喀尔迄今为止距离最长的赛段。如果说第七赛段沙石路面主要拼车速，本赛段坑多土细，扬尘蔽眼，更多的是考验车手处理复杂路况的经验和技巧。10日将举行第九赛段从安托法加斯塔至伊基克的比赛，特殊赛段全长556公里。